驾驶员返绩效工资考核发放办法.docxVIP

关于公司车辆管理方面情况的报告公司领导：随着公司发展规模和产能的不断扩大，作为公司交通保障的公务车辆数量和管理均已较难完成对生产、经营和员工接送的保障任务，为能尽快提升公司公务用车的保障和管理现状，现就相关问题报告并建议如下：一、目前公务车辆现状目前公司用于公务车三台（依维科13座、全顺15座和7座商务车各一台）。目前需公务车辆保障的任务有：每天杨中市区员工（20余人）接送班车、西来桥员工（10余人）接送班车，住扬中市区6200T船东接送；公司和各部门公务和车，船东船检的接送以及来宾接送等。每周一次扬州员工送接。近期因龙源大巴停用，两台面包车全部用于保障扬中市区员工及船东接送，西来桥员工接送已停。二、驾驶人员现状目前公司公务车驾驶员仅3 人，每天需两名驾驶员保证员工接送班车，仅1 驾驶员可不限时执行出车任务。故近期发生多次无法保障相关部门公务用车的需求，引起用车部门的意见。由于车少、驾驶员少、用车需求大的矛盾日益突出，驾驶员加班频繁且工资水平偏低（3100元/月），驾驶人员思想很不稳定。综上所述，我们经过认真研究和与驾驶人员的沟通，就上述问题提出如下工作建议：1、购置45座大巴一台，保障扬中市区员工及船东上下班接送。2、购置商务车两台、桥车一台，保障船东、船检、来宾及公司和相关部门公务用车。3、增加2名驾驶员编制。4、推进私车公用机制，有车的员工在杨中、镇江和常州范围内出差原则上公