（毕业论文）基于三菱PLC和组态技术的交通灯控制系统设计.docVIP

摘 要 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车最常见和最有效的手段。社会的发展，人们的消费水平不断的提高，私人车辆不断的增加。人多、车多、道路少的道路交通状况很明显了。所以采用有效的方法控制交通灯势在必行的。PLC的智能控制原则是控制系统的核心，采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档，相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规模分档，这样就可以实现按车流量规模给定绿灯的时长，达到最大限度的有车放行，减少十字路口的车辆滞流，缓解交通拥挤、实现最优控制，从而提高交通控制系统的效率。 MCGS为用户提供了解决实际工程问题的完整方案和开房平台，能够完成现场数据采集、实时和历史数据处理、报警和安全机制、动画显示、趋势曲线和报表输出以及企业监控网络等功能。使用MCGS用户无须具备计算机编程知识，就可以在短时间内轻而易举地完成一个运行稳定，功能成熟，维护量小并且具备专业水准的计算机监控系统开发工作。MCGS具备操作简单，可视性好、危害性强、高可靠性等突出特点。 在PLC与计算机通讯的基础上，通过组态软件可以对PLC的当前工作状态进行全方位的监控，进一步通过组态软件可以对控制对象的工作过程进行全程模拟仿真，实现远程控制。因其充分利用了计算机和PLC的特点，实现了优势互补而得到广泛应用。本文利用计算机作为上位机，利用(MCGS6.2)组态软件作为程序开发平台，