大万一级公路A1合同段检测意见.docVIP

大万一级公路项目A1合同段 交工验收质量检测意见 大万一级公路项目总长129.5公里,批准概算为10.44亿元；经报江西省交通厅批准江西大万公路开发有限公司成立了工程建设项目管理部，项目设计单位为江西省宜春公路勘察设计院（路基、路面及交通安全设施）、江西省直属机关建筑设计院（房建及收费大棚）、铁道第四勘察设计院（绿化工程）和江西交通设计院（机电工程）。项目主体工程监理单位为江西交通工程监理公司（A段）、江西交通建设工程监理所（B段）、江西省公路工程监理公司(C段)、江西省赣西公路工程监理公司（D段）和重庆中宇工程咨询监理有限公司（机电监理）。本项目2007年6月开工，2008年1月路基、路面合同段已基本完成合同约定的各项工程内容，根据江西大万公路开发有限公司工程建设项目管理部关于要求对大万一级公路进行交工验收质量检测的申请，我站于2008年1月6日至2008年1月11日对该项目组织进行了交工验收质量检测。A1合同段交工验收质量检测意见如下： 一、合同段简介 （一）合同段及施工单位名称 工程名称 合同段 起讫桩号 施工单位名称 合同金额（元） 路基、桥梁 A1 K842+168～K854+900 江西赣粤高速公路工程有限责任公司 主要工程数量 路基土石方8.9万m3，中桥84.35延米/2座，涵洞24道，排水工程24789延米。 二、检测依据 1、《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令[2004] 第3号）； 2、《关于贯彻执行公路工程竣工验收办法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）; 4、现行部颁有关施工技术规范和设计规范； 5、本合同段施工图设计、工程变更设计图纸。 三、检测项目、检测频率及检测方法 本次工程交工质量检测工作包括工程实体检查，外观检查和内业资料审查，本着客观、求实的原则，按照《关于贯彻执行公路工程竣工验收办法有关事宜的通知》附件一《公路工程质量鉴定办法》规定的检测项目、检测频率和检测方法，采取以段代线，以点带面的抽检办法进行。桥涵砼强度指标采用交工检测砼回弹数据。 大桥1座，检查1座，频率为100%；中桥5座，检查5座，频率为100%；涵洞34道，检查12道，频率为38%；路基边坡、排水工程、支挡工程抽检频率满足规定要求。 四、检测结果 （一）路基工程 路基及边坡基本稳定。经现场检测，路基边坡基本符合设计要求；涵洞工程结构尺寸基本符合设计要求，满足使用功能。 （二）桥梁工程 桥梁外观线型较顺适。经检测，桥梁主要结构尺寸、砼强度、桩基完整性符合设计和规范要求。 抽取320国道跨线桥进行了荷载试验。试验结果表明：在试验荷载作用下，试验桥跨满足公路?级荷载的使用要求，实际强度、刚度均达到设计和规范要求。 检测结果表明该合同段路基工程、桥梁工程主要质量指标基本符合设计要求。 五、问题及意见 （一）存在的问题 1、胡家大桥0 #台、5#台部分支座非正常变形较大，有的支座局部脱空，左幅5-5#梁支座分层起鼓变形明显；320国道跨线桥桥台有的支座用多块小钢板支垫，个别支座局部脱空。 2、上分跨线桥右幅4-3#、左幅4-3#梁底有钙化物析出，并有水印；右幅8-3#梁底板一处8×15cm2的蜂窝。 3、新村分离立交桥、胡家大桥台前空心六棱块护坡填土松散，局部下沉。 4、涵洞工程普遍外观较差，大部分进行了装饰粉刷；部分涵洞洞口淤塞严重，排水不畅；有的涵洞墙身沉降缝未按规范要求设置。 5、K154+000、K150+250、K150+740、K155+140等路段下边坡冲刷严重，多处冲沟，其中K154+000右幅下边局部坍塌；K150+250左幅土路肩位置产生纵向裂缝。 6、有的路段排水沟沟底铺砌不符合设计要求。排水沟沟底铺砌共检测9处，6处合格，合格率66.7%，不合格路段沟底铺砌平均厚度为15cm。有的路段浆砌排水沟线型不顺直，沟底淤积。 7、施工、监理单位的自评、验评工作尚未完成；所有桥梁伸缩缝尚未完工。 （二）整改要求和建议 1、应对本标段工程进行全面检查，对存在的质量缺陷逐一制订处理措施，在项目办规定的期限内进行有效处理，并将处理结果报备我站。 2、施工、监理单位应尽快完成自评、验评工作，并按照《公路工程交（竣）工验收办法》、《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》的规定，尽快完成交工文件资料的收集整理立卷归档工作。 3、在缺陷责任期内，应加强对工程试营运质量状况的检查，及时修复目前存在的和缺陷期内出现的质量缺陷和安全隐患，确保试营运过程中的结构质量稳定和安全。二00八年一月五日 大万一级公路A1合同段交工验收质量检测意见 a fixed place of business; (B) i