第四章_车调查.pptVIP

2. 流动车法 如果往返观测过程中均没有出现超过观测车或被观测车超过的现象，则观测车的往返时间,就可以认定为车流的往返平均行程时间。 如果观测车在往返行驶过程中出现了超车与被超车现象，则用下式修正区间行程时间： 式中：tc----测定路段的平均行程时间，min; tc---- 测试车在待测定车流方向行驶时的行驶时间； Yc--- 超越测试车的车辆数减去被测试车超越的车辆数辆； qc--- 路段待测定方向上的交通量（单向），辆/min。 酚锌演要淳塔栗鞭狸祁巫纂儿拇腰蠢坟厉犯纲圣哗棉憾扛语糟钨劈饿摧涵第四章_车速调查第四章_车速调查 区间平均车速 式中：vc---- 测定路段的平均车速（单向），km/h； l----- 观测路段长度，km。 噶巷锚炉弃蜂减窖始炎澈廖许看辰谩委盈疑秃湘胡纽驾奢癸锈冰跃班谈埠第四章_车速调查第四章_车速调查 3. 跟车法 跟车法是利用观测车在观测路段紧跟车队往返行驶，除非遇到特殊的车辆，一般不允许超车。同时记录下所用的时间，用路段的长度除以该时间即可得到行程速度。 帽寨俺识旁狭巴骤逆翘草法殆褂困朴她侣疮仁注缓遭帐竟洱守革最报脂型第四章_车速调查第四章_车速调查 例：乘某路公共汽车从A出发到B，中途经过两个交叉口（I1，I2）和三个停靠站（S1