进液管路 进液管路由低温进液口(C1)、进液单向阀(FCV)以及连接的管道。 自增压管路 自增压管路由增压截止阀(Pv)、升压调节阀(PBr)、自增压盘管(Pr)组成。 出液管路 出液管路由出液单向阀(DCv)、出液截止阀(Vu)、过流阀(Ef)组成。 LNG驾驶操作要领 LNG车同柴油车在驾驶操作上大体相同,但由于LNG发动机的本身特性,我们在实际驾驶时需注意以下几点: 1、起步 起步时应严格遵守一档起步的原则,严禁二档起步。 2、换挡 在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位,尽可能以经济车速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器,及时换档,避免突然加速和紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。由于燃气车辆低转速时输出功率不高,使用的是电子点火系统,所以应改变以前的柴油车驾驶习惯,在加档前可适当提速,但仍应尽量保持发动机转速在1200-1500转/分时换档。 第五单元 车辆使用操作要求 使用过程中的其他注意事项 1.?检漏时,驾驶员师傅们可用矿泉水瓶自制肥皂液并随车携带,以方便检查漏点; 2.?如有天然气泄漏,处理时需做好自身防护工作,各类接头尽量以紧固为主,避免拆卸管路接头,以防低温腐蚀; 3.?处理故障时如阀门被冰块冻住,应使用温水解冻后,方可操作,不能用锤或其他物件敲击冰块; 4.?不得用手直接接触低温管道,如需接触需戴好防护手套; 5.?在充装
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