第十一章传动系第十二章离合器精选.ppt

飞汽 第一章汽车传动系（汽车底盘部分） 概述 传动系的布置 传动系的分类 第一节 传动系概述 功用： 将发动机发出的动力传递给驱动车轮，使汽车在各种不同的工况下均能正常行驶，并具有良好的经济性和动力性。 功能： 减速增矩、倒车、中断动力、差速功能。 1、减速 通过传动系的作用，使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应驱动轮所得到的转矩增大到发动机转矩的若干倍。 2、变速： 保持发动机在有利的转速范围内工作，汽车牵引力又在足够大的范围内变化。 3、倒车： 在传动系的变速器中加设倒档，使汽车能在某些情况下倒车。 二、传动系的布置 传动系的布置方式 越野车的传动系 三、 传动系的分类 （一）机械传动系 组成： 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴 机械式传动系的一般形式 （二）液力机械传动系 概述： 液力机械传动系是将液力传动与机械传动有机地组合起来。以液体为传动介质，利用其在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。 分类： 液力偶合器： 只能传递转矩，不能改变转矩的大小，可代替离合器的部分功能。 液力变矩器 不但可以传递转矩，还可以改变转矩的大小，实现无级变速，应用更为广泛。 液力机械式传动： 液力变矩器的输出转矩和输入转矩比值的变化范围不能满足汽车各种行驶工况要求，一般在后面串联一个有级式机械变速器。 （