关w于有轨电车投资.docVIP

关于有轨电车投资1、投资概算。我市有轨电车项目概算总投资为34.45亿元。其中道路改造费用4.12亿元，有轨电车直接投资约30亿元，主要由车站工程、正线区间、轨道工程、通信系统、运营管理调度系统、票务系统、供电系统、车辆基地等组成，平均每公里造价为1.5亿元左右，低于目前周边城市的有轨电车项目。在项目实施过程中，将通过不断优化方案，公开招投标等措施，严格控制成本，总投资将会有所下降。 2、投资监督。在项目实施过程中，市审计部门派驻了10多人组成的专门审计队伍对项目建设全过程进行跟踪审计，严格监督项目投资。 3、投资合理性。我市投入30多亿元建设有轨电车项目是否合理呢？我们是这样考虑的：近年来，省内多个城市投入巨资，大力实施大容量的公交体系建设项目，如南京市计划总投资近2000亿元，建设地铁、轻轨、有轨电车等快速公交方式，建设高峰时有9条地铁（轻轨）线路同时在建，南京河西和麒麟在建的2条现代有轨电车线路将在今年青奥会前投入运营；苏州规划了多条地铁线路，地铁1号线、2号线已投入运营，还规划了多条有轨电车线路，高新区有轨电车1号线将在今年投入运营，2号线即将建设。无锡、徐州都在建设地铁，常州、泰州、南通、镇江、连云港等都在加快现代有轨电车的规划研究工作。淮安作为苏北重要中心城市，建设投资相对较低的现代有轨电车是非常值得的，国内多位专家也认为是非常合适的。 建设有轨电车和发展常规公交不是对