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第七讲 其他土木工程 其他土木工程 √ 铁路工程 √ 道路工程 √ 隧道及地下工程 √ 给水和排水工程 √ 城市供热和供燃气工程 √ 交通工程 √ 港口工程 √ 环境工程 铁路工程railway engineering 定义： 铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路和各阶段（勘测设计、施工、养护、改建）所运用的技术。 铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、机场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽。 铁路工程railway engineering 铁路种类的划分： 按轨距划分：标准轨距铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。 国际标准轨距为4英寸81/2英寸（1435mm，1886年国际铁路会议正式通过）。世界各国多采用标准轨距（约占62%），少数采用宽轨（约占17%）和窄轨（约占21%）。 按牵引动力分：电力牵引、内燃牵引和蒸汽牵引。 按铁路的任务和运量划分：一般分为若干等级，有些国家的铁路分为干线、支线和山区线。中国国家铁路划分为I级、II级、III级及地方铁路。I级铁路指在路网中起骨干作用，远期（指运营后10年以上）年直通货运输送能力大于800~1000万吨者。II级铁路指在路网中起辅助连络作用，远期年直通货运输送能力等于或大于500万吨者；III级铁路为地方性质铁路，远期年直通货运输送能力小于500万吨者。 铁路工程railway engineering 世界著名铁路工程： 其特点表现在两个方面：一是在复杂山区中，以高超的技巧，利用和改造自然，完成高质量的线路；二是在一般地区，使动力与线路设备相协调，建成经济有效，能行驶超高速列车的线路。 这样的范例不胜枚举，在中国有京张铁路、宝成铁路（特别是宝凤段）和成昆铁路。在其他国家和地区的著名铁路工程有：瑞士山区铁路、南美高山铁路、北美横贯大陆的铁路、前苏联西伯利亚铁路、日本高速铁路、法国高速铁路等。 铁路工程railway engineering 瑞士国际线圣歌达隧道北口 美国加利福尼亚卡扬垭口 跨越落基山的线路 铁路工程railway engineering 中国成昆线一线天 两隧道间的拱桥 中国成昆线花果山斜撑 悬臂桁架盖板棚洞洞口 铁路工程railway engineering 襄渝线红岩湾 隧道群 青藏线利用隧道 越过锡铁山分水岭 铁路工程railway engineering 乐武展线示意图 （眼镜形展线） 成昆线乐武展线，在西昌北的牛日 河上游，尼波至红峰站间，距离约 7公里，高差142米，用16‰加力坡， 展线长14.32公里。 铁路工程railway engineering 成昆线法拉展线，在元谋南， 龙川江上游，小村站至阿南庄 站之间，采用12 ‰加力坡。 展线示意图 （螺旋形） 铁路工程railway engineering 德国马申编组站 北京丰台西驼峰编组场 道路工程highway engineering, road engineering 定义： 从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。 道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。 学科内容： √ 道路网规划和线路勘测设计； √ 路基工程； √ 路面工程； √ 道路排水工程； √ 桥涵工程； √ 隧道工程； √ 附属设施工程； √ 养护工程。 道路工程highway engineering, road engineering 道路类型： 按使用性质分为：城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。 中国道路按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为：① 国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线；② 省道（区域性公路）；③ 县、乡道（地方性公路）；④ 城市道路。前三种统称公路，按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质，又可划分为五个技术等级。这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。 道路工程highway engineering, road engineering 香港立交道路系统 广州流花湖