7班1小组桥之最(阅读).pptVIP

杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一 世界上最高的桥 米约高架桥位于法国西南部的米约市，横跨在法国塔恩河仙境般的河谷之上，是通往法国南部地中海地区的75号高速公路段上的枢纽工程。米约高架桥高270米，长2.5公里，是目前世界上最高的桥梁。 米约高架桥由国际著名建筑设计师诺曼·福斯特设计，法国埃法日公司承建，建造这座桥梁共花费了3年多的时间，总耗资3．94亿欧元。这座横跨塔恩河的米约高架桥是一座斜拉索式的大桥,全长2．46公里，总重29万吨，大桥距地面270米，大桥斜拉索的最高点距离地面343米，高出艾菲尔铁塔23米，创下了距地面最高的世界纪录。 按照法国当地媒体的评价，该大桥前卫的设计体现了钢铁和水泥的巧妙组合，将轻盈的桥体结构和谐地糅合进了法国南阿弗翁地区的高原风情之中。值得称道的是，这座大桥虽然长2460米，却只有7座桥墩，其中的第2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。近30个月以来，这座修建中的世界最高大桥已经吸引了50万名参观者。 为了确保大桥的稳定性，米约高架桥在设计和施工中都使用了相当的创新科技。大桥总设计师诺尔曼 ? 福斯特爵士在总结法国南特建筑科学和技术中心三年模型风力实验数据后，将大桥横面设计由原先的三角形改为梯形，从而有效减少了风阻。法国气象局运用了各种特殊程序和设备对当地的风力情况实施全面监控。 建造过程中，埃法日公司的2名几何工程师通过卫星来监控工程的进展。 桥墩每升高4米，工程师就会通过卫星定位系统来确认是否有位置偏差，精确度可达到毫米。正是如此，整座大桥竣工后，各项指标显示，位置偏差不超过5毫米。 据介绍，米约大桥周四正式通车后，日通车能力将达到1．5万辆，7、8月旅游高峰期日均通车2．5万辆，将大大减轻罗纳山谷通道的压力，使得一向影响米约地区交通的公路堵塞现象缓解甚至消失。 * 　安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。  因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。 安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年 (1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。 世界跨海大桥之最——杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。 图为2008年抗震救灾时期一个乞丐在为灾区捐款的感人图片，一点再小的爱心，乘13亿就是爱的海洋，一个再大的困难除以13亿，也会变得微不足道。 其实最坚固的桥是人与人心灵之间的桥梁，人人献出一份爱心，我们的世界将会变的多么美好！ *