航空电气基础作业题
一、填空题
1、飞机上电能的 产生 、 调节 、 控制 、变换和 传输 分配系统统称为飞机供电系统,包括从电能产生一直到用电设备端的部分,它又可分为飞机 电源系统 和飞机 输配电系统 两部分。
2、通常飞机电源系统由 主电源 、 辅助电源 、应急电源、 和地面电源及其连接与监控部分组成。
3、二次电源由电能变换器构成,用于将 主电源 产生的 一种 形式的电能转变为 另一种 或多种形式的电能,以适应不同用电设备的需要。
4、飞机输配电系统根据配电方式的不同分为 集中式 分散式 、 和 混合式 3种。输配电系统的控制方式有: 常规式 遥控式 、 和固态式。
5、常规控制方式的 电源线 和用电设备输电线都集中于 座舱内 的中心配电装置中,由 飞行员 控制电源和用电设备电路的接通或断开。遥控式的配电汇流条设于 用电设备 附近,飞行员在座舱内通过 继电器 或 接触器 接通或断开电路,故座舱内只有 控制线 ,没有电力线。
6、固态式配电系统应用 微型计算机 和分时多路传输总线来控制 电源 和用电设备的通或断,既有 遥控式 的特点,又简化了控制线。
7、应急电源有两种类型:应急 蓄电池 和应急 发电机 。一般规定应急蓄电时间为 30
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