第10章调车工作组织研究报告.ppt

第10章 调车工作组织 在轨道交通系统的日常运输生产活动中，在列车运行以外，为了列车转线、解体或编组、以及取送车辆等需要，列车或车辆在线路上的调动，都属于调车。轨道交通系统的调车作业通常是在折返站和车辆段范围内进行，在折返站主要是利用站内正线、折返线等线路进行调车作业，在车辆段是利用牵出线和车库线等线路进行调车作业。调车作业的动力除机车外，通常是轨道牵引车或动车。轨道交通系统的调车按其目的不同，主要有转线调车、取送调车、解体调车和编组调车4种。其中，转线调车是折返站和车辆段常见的调车种类。 调车工作是轨道交通系统运输生产过程的组成部分，也是折返站和车辆段行车工作的一项重要内容。列车能否按运行图到发、运行，线路通过能力能否充分利用，很大程度上也取决于调车工作的组织和调车作业效率。为此，调车工作应达到以下要求： (1)及时完成调车任务，保证按列车运行图规定的时刻发车，不影响接车。 (2)充分运用各种调车设备作业效率。 (3)保证调车作业安全。采用先进的工作方法，提高调车作业率。 为了实现上述要求，调车工作必须遵守《技术管理规程》、《行车工作细则冲有关调车工作的规定，建立和健全各项必要的工作制度。 1 调车钩和调车程 任何一种调车作业都由若干调车钩或若干调车程组成的，因此，调车钩和调车程是构成调车作业过程的两个基本要素