C1东风雪铁龙驾照考试科目二（场地）考试技巧.docVIP

东风雪铁龙（C1）科目二（场地）考试技巧 （一）考试目的 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。（三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车型成绩达到80分的。 *科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行动。 变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R档，R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推即可。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。 几个基本的操纵： 起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂1档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。 左转与右转：适当转方向盘即可。 停车：踩脚刹，将离合器踩到底，将变速器操作杆拨回空档，拉手刹，放离合器和脚刹。 倒车：将手刹放下，离合器踩到底，挂R档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左转，倒车时候的车身转向需要初学者勤加练习。 科目二考试技巧总结 总则：心态平，准备足（座位，镜，车前明显标志，车外状况、车轮、车身，行走方向），动作全（一踩二挂三转向灯四按喇叭五看六松手刹），速度低（半离合加刹车），反应快（到点速打方向，停车），停车稳（挂空档、拉手刹），下手狠（停车拉紧手刹）。 定点停车、半上坡起步步、侧方停车是科目二下考试3+X中的必考项目，三个动作连贯为一体，考试时要注意考区前方的红绿灯通行信号。 一、《单边桥》 1设置：桥宽：20cm；桥高：小于等于车辆最小离地间隙，8cm；甲、乙桥错位等于车辆轮距+1m，甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米；甲、乙桥间距等于车辆轴距的3倍，甲乙桥纵向间距：小型车辆为3倍轴距；坡度：小于等于7%；全桥长等于1.5倍车辆轴距。 *评判标准： （1）有一轮未上桥的，扣20分； （2）已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣10分。 *考试目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。 *操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。 *考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 方法一： 1、将方向盘前的车辆铭牌右端对齐左桥的内边缘，缓缓上桥后稍向左打方向后即回直，保持直线上桥。 2、前轮下桥后要减速，感觉后轮刚刚下桥时停车，向右打死方向缓行，眼看前车窗左下角与右桥内侧对齐时停车，然后向左打死方向盘。 3、车身左转时看车内空调左换气口，待右桥外侧延长线到达离左换气口边缘2cm左右时停车，回直方向上桥，上桥后稍向右打方向即