第一章_总论_路基路面工程试卷资料.pptVIP

路基路面工程 授课计划 总学时38学时。 第一章4学时； 第二章 4学时 第三章 4学时 第四章 4学时 第五章 4学时 第六章 6学时 第七章4学时 第八章4学时 第九章 2学时 复习2学时 参考书 （1）路基设计规范、施工规范 （2）水泥混凝土路面设计规范、施工规范 （3）沥青路面设计规范、施工规范 （4）基层施工规范 （5）公路土工试验规程 （6）路基设计手册、路面设计手册 （7）高等级公路路基路面施工技术徐培胡长顺、黄辉华编 第一章 总论 目的要求 1 了解公路运输的特点和公路的发展历史。 2 掌握路基路面基本概念。 3 掌握路基用土的分类方法。 4 掌握路基干湿类型的划分及确定方法 5 掌握自然环境对路基路面的影响。 6掌握公路自然区划的原则与区划方法。 7 掌握路面结构层的划分及各层的功能。 8 掌握路面及路面材料等级的划分。 重点 1.对路基路面的基本要求 2.水分、温度等对路基路面的影响 3.路基土的分类方法及土的命名方法 难点 路基土分类及不同土的特点 教学方法 利用多媒体以课堂讲授为主，结合课堂讨论。 §1－1 道路工程发展概况 1.交通运输的意义 交通运输设施——国家的重要基础设施；具有政治、经济、军事意义。 现代交通运输的基本形式及其特点： 5种运输形式——铁路，公路，水运，航空，管道 道路运输“门—门”的面上运输 2 道路的发展 我国情况 ○古代 4000年前，我国已经有了车和路。 西周 建立了以都市为中心的道路体系。 秦朝 秦始皇统一六国 修驰道，筑长城，开灵渠 驰道 直道——军事、政治、经济目的 驰道质量标准：宽五十步（70米），路基高于地面，铁锤夯实路基，三丈一松，十里一亭。 3 路基路面方面科技 §1－2 路基路面工程的特点 1．路基路面的定义 （1）路基：在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 （2）路面：在路基顶面的行车部分（其它指路肩）用各种混合料铺筑而成的层状结构物。 2．路基路面的性能要求 （1）承载能力 包括强度和刚度。 强度：指行车荷载作用下路面中的应力应变不超过极限值，不发生与之有关的破坏，如断裂等。（一般仅指路面） 刚度：指在行车荷载作用下路基路面不至于发生相当大的变形，对应的破坏有：沉陷或波浪。一般既与路基，又与路面有关。 （2）稳定性 定义：长时间在行车荷载、水和温度等的作用下能保持工程设计所要求的几何形态及物理力学性质。 内容： ①整体稳定性：主要针对路基而言，即不发生路基的失稳，如滑坡、坍塌等。 ②水稳定性：即不至于由于水发生各种破坏，如排水不良地带路基损坏，路面唧泥等。关键做好防排水的工作。 ③温度稳定性：即不至于由于温度（如高温、低温）发生各种破坏，如车辙、冻胀等。 影响因素（原第三节）： ①地理条件：主要指地形、地貌等。如平原区要求有一定的最小填土高度，山区整体稳定性容易失稳等； ②地质条件：岩石的种类、节理、风化、裂隙、倾向等。（主要针对路堑）。另外不良地质（如泥石流、滑坡）等； ③气候条件：气温、降水、日照、风向、风力（主要指沙漠公路）等； ④水文和水文地质条件：指地表水和地下水； ⑤土的类别。 （3）耐久性 主要有：路面材料抗疲劳能力要高，路基路面抵抗塑性累积变形的能力要高。要加强养护。 （4）表面平整度 （5）表面抗滑性能 §1－4 路基土的分类 1．分类依据 （1）土颗粒组成特征： 用不同粒径粒组在土中的百分含量表示。 （2）土的塑性指标：液限wL、wp塑限和塑性指数Ip； Ip=wL-wp （3）土中有机质存在的情况。 2．粒组划分 定义：土的粒径有大有小，将某些粒径范围的土归为一组，称为粒组。 分组： P8 表1-1. 巨粒组： 60mm，又以200mm为界分为漂石（块石）和卵石（小块石） 粗粒组：0.074~60mm。又以2mm为界分为砾（角砾）和砂。又可以进一步细分：粗、中、细（砾或砂）。 细粒组：0.074mm。以0.002mm为界分为粉粒和粘粒。 3．土分类 巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土 4．公路土分类的基本代号 （1）成分代号：P9 表1-2。 （2）级配代号 级配良好－W；级配不良－P。以不均匀系数Cu和曲率系数Cc表示。 Cu=d60/d10 Cc=(d30)2/(d10×d60) d60为