隧道结构构造1111精选.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2).端墙厚度应按挡土墙的方法计算，但不应小于： 浆砌片石——0.4m； 片石混凝土——0.35m； 混凝土砌块、块石——0.3m； 钢筋混凝土——0.2m。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3．路基路面 1)隧道在地层中穿越，其埋置条件、地应力条件与洞外路堑段有较大的受力特征的不同。 2)隧道路基（底板）处于山体中，地下水对隧道路基路面的影响比洞外大。 3)隧道为管状构造物，空间狭小，存在汽车排放废气、积聚等现象，这些废气、油烟、粉尘在路面表面的粘附比洞外路段大。油渍的污染、粉尘的粘聚使路面抗滑性能变差，且得不到天然降雨的冲洗，长期影响路面的抗滑性能。 4)洞内发生火灾时，其温度对路面的影响比洞外严重。 5)洞内行车条件总体上光线差，视觉环境差，对行车不利。 6)洞内路基路面受场地条件影响大，施工条件差，维护难度大。 7)行车安全受气候环境影响大。在雨天时，多使洞口段冷热空气变换，产生水珠，路面积雾，降低路面抗滑性能。 公路隧道内路基路面的特殊性： 公路隧道内路基路面设计基本要求 ①当隧道衬砌设置仰拱时，仰拱的填充材料和填充要求应符合《公路隧道设计规范)(JTG