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关于住区设计和城市交通规划美国城市规划师沙里宁曾经说过通常做设计是要把它置于它所属的更大的环境中就像将椅子置于一个房间中将房间置于一栋房子中将一栋房子置于周围的环境中将周围的环境置于一个城市的规划中建筑师在设计单体或群体建筑时必然要考虑该建筑的环境地段和城市中心的交通联系以及开发地盘红线内的交通问题一个楼盘一幢住宅单体设计很精彩如果选址交通停车等问题没解决好往往会影响销售和售价最终吃亏的是用户开发商也占不到便宜城市道路应成为划分城市各分区居住组团的分界线根据传统的说法城市用地及其道路骨架形式往往
关于住区设计和城市交通规划
; 美国城市规划师沙里宁曾经说过:“通常做设计是要把它置于它所属的更大的环境中——就像将椅子置于一个房间中;将房间置于一栋房子中;将一栋房子置于周围的环境中;将周围的环境置于一个城市的规划中。”建筑师在设计单体或群体建筑时,必然要考虑该建筑的环境、地段和城市中心的交通联系以及开发地盘红线内的交通问题。一个楼盘、一幢住宅,单体设计很精彩,如果选址、交通、停车等问题没解决好,往往会影响销售和售价。最终吃亏的是用户,开发商也占不到便宜。城市道路应成为划分城市各分区、居住组团的分界线; 根据传统的说法,城市用地及其道路骨架形式往往构成格网状、环形放射状、星状、组团状
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