《北汽福田长沙汽车厂防雷综合工程设计方案》.docVIP

北汽福田长沙汽车厂综合防雷工程 防雷设计方案 长沙克雷科技有限公司 2010年3月 目 录 前 言 3 一、设计及施工依据 4 （一）、设计本方案时，依据以下IEC、国家及行业标准进行设计 4 （二）、依据以下国家建筑设计图集进行施工 4 二、北汽福田长沙汽车厂防雷需求 4 三、北汽福田长沙汽车厂防雷系统建设目的 5 四、防雷设计方案 5 （一）、感应雷防护 5 1、电源系统的防护 5 2、信号系统的防护 8 （二）、等电位系统 9 （三）、接地系统 10 五、工程实施计划及验收程序 11 （一）、工程施工 11 （二）、工程验收程序 11 六、公司售后服务 12 前 言 雷电灾害是一种严重的自然灾害，我省每年因雷电灾害造成的直接损失近亿元人民币。长沙地处我国雷电活动频繁的地区，每年平均雷暴日为50天，最多的年份雷暴日高达75天，属于多雷区。特别是近几年来，随着全球气温不断升高，各种极端天气所造成的自然灾害频发，更容易引发雷击灾害。 本方案建立在对北汽福田长沙汽车厂榔梨厂区和新安厂区现场实际情况和当地环境分析工作的基础上，依据国家、行业有关标准、规范制订。 一、设计及施工依据 （一）、设计本方案时，依据以下IEC、国家及行业标准进行设计 1、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94） 2、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004 3、《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 4、《计算机站场地安全要求》（GB9361-88） 5、《低压配电设计规范》（GB50054-95） 6、《防止静电事故通用导则》GB（12158-90） 7、《电子设备雷击试验导侧》GB3483-83 （二）、依据以下国家建筑设计图集进行施工 1、《建筑物防雷设施安装》99D501－1 2、《建筑物防雷设施安装2003年局部修改版》99（03）501－1 3、《等电位联结安装》02D501－2 4、《利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装》03501－3 5、《接地装置安装》03D501－4 二、北汽福田长沙汽车厂防雷需求 北汽福田长沙汽车厂分为两个厂区：榔梨厂区和新安厂区，经本公司技术员实地勘察，经过分析该防雷工程是由以下几部分组成：电源部分、信号部分、接地系统、等电位网络系统。 （一）电源部分： 榔梨厂区：1250KVA配电间,800KVA配电间,办公楼配电、检测线车间配电、总装一车间配电、总装二车间配电、厂区燃油库配电、涂二车间配电、网络机房配电、监控机房配电。 新安厂区：总配电间、办公楼配电、配件库配电、总装三车间配电、涂三车间配电、厂区燃油库配电、网络机房配电、监控机房配电、配件库机房配电。 （二）信号部分：办公楼网络机房交换机、榔梨厂区监控室、新安厂区监控机房。 （三）接地部分：榔梨厂区办公楼及监控机房、新安厂区办公楼。 （四）等电位网络部分：榔梨厂区中心机房、新安厂区中心机房。 三、北汽福田长沙汽车厂防雷系统建设目的 1、能有效保护财产免受雷电灾害侵袭，保障人员人身安全。 2、能避免因雷电灾害造成设备的损坏而影响人员的正常工作。 3、能有效减少雷电灾害造成的经济损失。 四、防雷设计方案 （一）、感应雷防护 1、电源系统的防护 统计数据资料表明，微电子网络系统80%以上的雷害事故都是因为与系统相连的电源线路上感应的雷电冲击过电压造成的。因此，做好电源线的防护是整体防雷中不容忽视的一环。 根据现代防雷理论与防雷规范要求，结合我公司多年防雷工程实践，为了确保防雷效果，保证电子设备免受浪涌过电压的破坏，我们认为电源系统应采用四级防雷。 第一级：在榔梨厂区1250KVA配电间、800KVA配电间的总电源,新安厂区总配电间总电源的输出端安装一级电源防雷器一台作为第一级防护；本级选用广州雷迅电子有限公司的AM1-80/4的电源浪涌保护器，冲击通流容量为 80KA,响应时间25Ns，三相电源避雷器，可有效防止因直击雷感应的强大电流损坏后续设备，本级保护为粗保护。（共3台） 第二级： 榔梨厂区 1250KVA配电间：办公楼分电源、总装一、总装二车间分电源（共3个）； 800KVA配电间:涂二车间分电源（共1个）； 检测线车间分电源（共1个）； 新安厂区 总配电间:办公楼、配件库分电源（共2个）； 低压配电间:总装三车间分电源（共1个）； 涂三车间配电间:涂三车间配电、厂区油库分电源（共2个）； 在电源输出端安装二级电源防雷器一台作为第二级防护；本级选用广州雷迅电子有限公司的AM2-40/4的电源浪涌保护器，冲击通流容量为 40KA,响应时间25Ns，三相电源避雷器，本级为精保护，它能将通过电源线路感应的雷电脉冲抑制在设备承受的安