沥青路面设计案例1.doc

一、公路路面结构图阅读 阅读沥青路面设计说明书 路面设计案例一、概述本路段采用沥青混凝土高级路面，就沥青混泥土路面按一级公路路标准，结合规范推荐组合，综合考虑防水和耐磨性等指标，以及当地所能提供的材料综合考虑，在干燥路段：采用4厘米细粒式沥青混凝土、5厘米中粒式沥青混凝土及6厘米粗粒式沥青混凝土作面层，20厘米水泥稳定碎石作基层，34cm厚的级配碎石作底基层。在中湿路段，采用4厘米细粒式沥青混凝土、5厘米中粒式沥青混凝土及6厘米粗粒式沥青混凝土作面层，20厘米水泥稳定碎石作基层，37cm厚的级配碎石作底基层。 二、计算步骤1.判别土基干湿类型，划分路段，确定各段土基E0。由于缺乏有关资料，只能根据填挖值划分路段。高填方段不易受到水流侵蚀，故划作干燥段；挖方段易受地下水影响，低填方段也易受到水流冲击，故划分为中湿段。全线共分为7段。 土基E0参考《设计示例》取值，干燥段为25.8MPa，中湿段为29.3MPa。附：路面设计计算资料车型 前轴重/KN 后轴重/KN 后轴数 后轴轮组数 后轴距/cm 交通量（次·） 黄河JN150 49 101.6 1 双 —— 120 解放CA10B 20.25 60 1 双 —— 850 延安SX161 54.64 91.25 2 双 —— 25 东风EQ140 22.7 69.3 1 双 —— 743 日野KBZ1 47.55 100 1 双 —— 11 交通141 25.55 55.1 1 双 —— 60 长征CZ361 47.6 90.7 2 双 132.0 30 跃进NT29 18.2 30.3 1 双 —— 297 2136 一级公路沥青路面的设计年限为15年，车道系数η=0.45，交通量平均增长率为γ=7.5%，按标准轴载BZZ-100换算累计当量轴次。 Ⅰ）划分路段 干燥:ωc=1.14，E0=25.8Mpa 中湿: ωc=0.97，E0=29.3Mpa Ⅱ）当量轴次 总计:N=∑Ni=225.6867×10次 Nˊ=∑Niˊ=121.1912×10次 Ⅲ)土基回弹模量的确定干燥:E0=34.0Mpa 中湿: E0=30.0Mpa Ⅳ)设计弯沉Ld=600×Ne-0.2 Ac×As×A Ne=225.6867×10 Ld=600×Ne-0.2Ac×As×Ad=32.17（0.01mm） Ⅴ)验算层材料容许拉应力细粒式密级配沥青混凝土 Ks=0.09×Aa×Ne0.22/Ac=2.25 σR=σsp/Ks=0.622 中粒式密级配沥青混凝土： Ks=0.09×Aa×Ne0.22/Ac=2.25 σR=σsp/Ks=0.444 粗粒式密级配沥青混凝土： Ks=0.09×Aa×Ne0.22/Ac=2.474 σR=σsp/Ks=0.323 水泥稳定碎石: Ks=0.35×Ne0.11/Ac σR=σsp/Ks=0.37MPa 级配碎石不需验算弯拉应力 Ⅵ）新建沥青路面设计： 在干燥路段计算水泥稳定碎石层厚度: 采用沥青路面设计程序在输入设计弯沉及以上数据后得水泥稳定碎石基层厚度计算过程如下： 新建路面设计 公 路 等 级 : 一级公路 新建路面的层数 : 5 标 准 轴 载 : BZZ-100 路面设计弯沉值 : 32.2(1/100mm) 路面设计层层位 : 4 设计层最小厚度 : 18.0(cm) 层位 结构层材料类型 厚度(cm) 抗压模量(MPa) 抗压模量(Mpa) 容许应力(MPa) (20度) (15度) 1 细粒式沥青混凝土 4.0 1400.0 2000.0 .62 2 中粒式沥青混凝土 5.0 1200.0 1800.0 .44 3 粗粒式沥青混凝土 6.0 1000.0 1400.0 .32 4 水泥稳定碎石 ? 1500.0 1500.0