《单级圆柱齿轮减速器设计毕业设计（论文)word格式》.docVIP

《机械设计基础》课程设计任务书姓名：题号：题目：设计带式运输机传动装置中的单级圆柱齿轮减速器，如图。1----电动机；2----V型带传动；3----减速器；4----联轴器； 5----传送带；6----滚筒；7----开式齿轮传动 一、已知数据： 方案 1 2 3 4 5 运输带牵引力FN 运输带速度vm/s 滚筒直径Dmm 3000 0.85 300 3500 0.8 300 3800 0.9 350 4000 1.0 400 4200 0.85 400 注：题号为三位数，如123，依次为运输带牵引力3000，运输带速度0.8和滚筒直径350。 二、工作条件：带式输送机用于送料。两班制，每班工作8小时，常温下连续，单向运转，载荷平稳。输送带滚轮效率为0.96。 三、使用期限及检修间隔：使用期限为9年，检修间隔为2年。 四、生产批量及生产条件：小批量生产。 五、要求完成的工作量： 1．设计说明书一份。 2．减速器装配图一张。 课题：减速器传动装置分析设计 课程设计的目的 1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去 分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。 2、学习机械设计的一般方法。通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。 3、进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。 已知条件 1、展开式二级齿轮减速器产品（有关参数见名牌） 2、工作机转矩：494.6N.m，不计工作机效率损失。 3、动力来源：电压为380V的三相交流电源；电动机输出功率P1.9kw。 4、工作情况：一班制，连续单向运行，载荷有轻微冲击。 5、使用期：10年，每年按365天计。 6、检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。 7、工作环境：室内常温，灰尘较大。 工作要求 1、画减速器装配图一张（A1图纸）； 2、对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能力分析； 3、对传动系统进行精度分析，合理确定并标注配合与公差； 4、设计说明书一份。 完成时间 共1周（2008.12.29～2009.1.4） 参考资料【1】、《机械设计》（第四版）邱宣怀 主编 高等教育出版社出版；【2】、《机械设计课程设计》 潘承怡 主编 哈尔滨理工大学出版；【3】、《机械设计－补充教材》（第三版）于惠力、潘承怡 主编 大连出版社出版；【4】、《画图几何及机械制图》（第五版）朱冬梅 主编 华中理工大学出版。目 录 减速器结构分析 传动系统的作用 传动方案的特点 电机和工作机的安装位置 传动装置的总体设计 选择电动机 高速轴齿轮的设计与校核 中间轴齿轮的设计与校核 高速轴的设计与校核 高速轴轴承校核 中间轴的设计与强度校核 中间轴轴承校核 低速轴的设计与强度校核 低速轴轴承校核 键联接的选择与计算 对中间轴进行安全系数法校核 装配图设计 装配图的作用 减速器装配图的绘制 零件图设计 零件图的作用 零件图的内容及绘制 设计小结 由于表格篇幅的原因见后面的部分 减速器结构分析 分析传动系统的工作情况 1、传动系统的作用： 作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。 2、传动方案的特点： 特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与滚筒并列，导致横向尺寸较大，机器不紧凑。但齿轮的位置不对称，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消，以减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。 3、电机和工作机的安装位置： 电机安装在远离高速轴齿轮的一端； 工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。 图一:传动装置总体设计图 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。传动装置的总体设计 （一）、选择电动机 1、选择电动机系列 按工作要求及工作条件，选用三相异步电动机，封闭式扇式结构，即：电压为380V Y系列的三相交流电源电动机。 2、选电动机功率 （1）、传动滚筒所需有效功率 （2）、传动装置总效率 （3）、所需电动机功率 3、确定电动机转速 选择电动机转速时，转速选择大了，电动机重量轻，价格便宜，但总传动比大，传动装置过大。转速选择小了，电动机过重，价格过贵。择中选择 4、传动比分配 （1）、两级齿轮传动比公式 （2）、减速器传动比 5、运动条件及运动参数分析计算 （二）、高速轴齿轮的设计与校核 1、选材 根据文献【1】表12.7知 选小齿轮：40Cr，调质处理 选大齿轮：45钢，调质处理 2、初步计算 （1）、转矩 （2）、尺宽系数 由文