《南山路中段施工组织设计》.doc

第一章 工程概况 第一节 工程地理位置 本标段为兰州市南山路中段工程，南山路位于兰州市南市区，南山路是铁路以南地区的唯一的一条纵贯市区东西的城市主路。南山路中段东起工林路K14+000与五泉天桥至工林路段工程相接，西至范家坪K25+000。本标为南山路中段第八标段，东起K22+600，西至K25+000。 第二节 沿线自然地理和工程地质概况 1、自然地理条件 1.1、地形地貌 拟建第八标段，属黄河南（右）岸Ⅳ级阶地，地面标高介于1557.80~1614.55m，地形东低西高，主要为耕地。 1.2、气象 兰州市海拔高度一般为1500~2000米左右，总的气候特点是：日照充足，光能富裕，气象差异明显，降水量少，地域差异大，四季分明。 2、地层特征 场区地层结构较为简单，为第四纪冲积~洪积碎屑沉积物，主要包括填土、黄土状粉土、粉砂、卵石。 本标段桥梁以卵石层作为基础持力层。范家坪泵站涵以黄土状粉土作为持力层。 3、土的湿陷性 K22+420~K22+800、K23+500~K23+740段具有Ⅱ级（中等）自重湿陷性，其他地段具有Ⅰ级（轻微）自重湿陷性。 第三节 本标段工程概况 1、道路工程 本工程道路长度2400m，道路宽度33m，33m断面布置形式为两块板式，车行道为双向六车道（含两个非机动车道），考虑24m宽的行车道，3m宽的人行道，路中央设有3m宽的中央分隔带。中间为六个机动车道，外侧为设两个非机动车行道用于通行自行车。断面总宽度为33m，即：3m人行道+12m车行道+3m中央分隔带+12m车行道+3m人行道。 行车道采用三次抛物线路拱，而人行道横坡均用直线路拱。车行道横坡1.5%，人行道横坡-2%%。 车行道结构设计为：4cmSMA-16 沥青玛蹄脂碎石混合料+6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+30cm水泥稳定砂砾5%+30cm水泥石灰稳定砂砾土（4:3:25:68）。 人行道结构设计为：6cmC30本色水泥混凝土滑渗水砖+2cm水泥砂浆+15cm 5%水泥稳定砂砾。 2、桥涵工程 本工程包括小金沟桥、大金沟桥以及范家坪泵站盖板涵。 2.1、小金沟桥 小金沟桥在南山路桩号K22+770处上跨小金沟，桥面纵坡为1.5%，桥面总宽度为33.5m，即3.25m人行道+12 m车行道+0.5m防撞墙+2m分隔带+0.5m防撞墙+12 m车行道+3.25m人行道=33.5m。 桥梁上部结构采用4×40m一联装配式预应力混凝土箱梁，双幅设置，全桥共设中梁24片，边梁16片，梁高2.0m，边梁宽2.85m，中梁宽2.4m，梁间设置0.5m现浇段，箱梁上设8cm现浇混凝土连接层、三涂FYT-1改进型防水层，桥面铺装采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16） 本桥下部结构东桥台采用桩接盖梁式桥台，下设3根桩径为150cm的钻孔灌注桩，桩长40m，西桥台采用钢筋混凝土肋板式桥台，下设双排6根钻孔灌注桩，桩长33m，桩径为120cm。桥墩采用双柱式桥墩，桥墩最高为29.8m，最低为11.8m，墩柱尺寸为250cm（横）×200cm（纵），在墩柱之间设置1.5×1.0m的横系梁，承台尺寸为1100×625×250cm，下接直径为150cm的钻孔灌注桩，桩长16~28m。 2.2、大金沟桥 大金沟桥在南山路桩号K24+180（右幅）、桩号K24+190（左幅）处上跨大金沟，桥面左右幅错开布置，纵坡为1.3%，桥面总宽度为33.5m，即3.25m人行道+12 m车行道+0.5m防撞墙+2m分隔带+0.5m防撞墙+12 m车行道+3.25m人行道=33.5m。 桥梁上部结构采用两联共八跨40m装配式预应力混凝土箱梁，双幅设置，全桥共设中梁48片，边梁32片，梁高2.0m，边梁宽2.85m，中梁宽2.4m，梁间设置0.5m现浇段，箱梁上设8cm现浇混凝土连接层、三涂FYT-1改进型防水层，桥面铺装采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16） 本桥下部结构东桥台采用桩接盖梁式桥台，下设3根桩径为150cm的钻孔灌注桩，桩长53m，西桥台采用钢筋混凝土一字形桥台，下设双排6根钻孔灌注桩，桩长37m，桩径为120cm。桥墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩，桥墩最高为33m，最低为20m，桥墩截面尺寸为865cm（横）×250cm（纵），承台尺寸为1015×625×250cm，下接直径为150cm的钻孔灌注桩，桩长20~30m。 2.3、范家坪泵站涵 在里程桩号K24+521.75处，设置盖板涵一座，该盖板涵净高2m，净宽4.4m，涵长69.73m，涵底纵坡为0.5%，与道路的夹角为4