上海航天人观看“神六”发射侧记.docVIP

上海航天人观看“神六”发射侧记 昨天一早，78岁的中国工程院院士梁晋才和25岁的郁媛媛，与数百名上海航天的同行们一起，聚集在上海航天局大厦三楼大厅里，一起盯着眼前的大屏幕：还有10分钟，“神舟六号”就要搭乘“长征二号F”运载火箭升空了。梁晋才投身航天事业已经有43年。1962年，那是中国航天事业起步的艰难时刻，年轻气盛的梁晋才带着“科技强国”的信念，走进了航天的大门。如今，梁老已经满头华发，也为我国航天事业默默无闻地做出了巨大的贡献，而郁媛媛大学毕业不过3年，她早已拿好了准备欢呼用的小旗。记者发现，现场有不少20多岁的女青年，而年长者几乎都是“老先生”。记者不由得问她：“航天好像是男人的事业，你们为什么加入航天？”她自豪地笑着说：“我们就是为了这个神圣事业才来的！” “5、4、3、2……”，当电视里传来清晰的倒计时声，本来人声鼎沸的会场立即静了下来。在运载火箭拔地而起，钻进云层的瞬间，现场不由轻轻地滑过一阵叹息，但随着运载火箭外壁上摄像机拍摄的画面传回地面，全场不约而同地响起一阵惊喜的欢呼。 “逃逸塔分离！”、“火箭助推器分离！”电视里每报告一个运载火箭的飞行节点，现场都响起一阵热烈的掌声。上海航天人看“神六”发射，是“内行看门道”。他们知道每个节点的报告，都意味着离发射成功又走近了一步。欢呼声中，火箭一二级分离，整流罩上的32把锁同时开启，两瓣罩体抛出，阳光第一次照进了飞船的舷窗，星箭分离。当航天员报告：“太阳帆板打开，感觉良好！”全场一下子欢腾起来，无数的彩色纸片飘洒而落。 “太阳帆板是我们造的！”年轻人再也按捺不住激动的心情，高举着彩旗冲上了街道，放起了鞭炮。一层薄薄的泪花蒙上了梁晋才的眼睛。 在欢庆的人群里，记者见到了我国“长征四号”火箭的总指挥、总设计师李相荣。他告诉记者，上海航天研制的“长征四号”运载火箭正在进行进一步优化工作，明年还将担任多次发射任务。过去，我国的运载火箭发动机都是一次点火，一次用完，不能像飞机发动机一样停下来再次启动。而“长征四号”火箭明年就将突破这一技术：可以二次启动。如果一节运载火箭可以燃烧400秒的话，先燃烧200秒或者300秒后停机，利用惯性飞行一段时间后，用余下的燃料再次启动。这样，火箭将来就可以将更重的有效载荷送到同样高度的太空。 《文汇报》记者连线采访上海航天“指挥员” 昨天上午“神舟六号”发射成功后，记者连线采访远在酒泉卫星发射中心的上海航天局局长袁洁。也许是通信线路过分繁忙，起先我们的通话效果很不理想。袁洁以航天人特有的谨慎，对记者说：开局顺利只是第一步，只有最后返回成功，才能说这次“神舟六号”任务是圆满完成了。他说：两位航天员还没有安全返回，考验还在后面。 上海航天为“神六”飞船承担的任务仍同“神五”相似，即主要包括推进舱的结构和总装、推进分系统、电源分系统、测控与通信分系统的大部分(话音和图像设备等)、配电设备等的研制。这些设备，在“神六”发射过程中经受的考验怎么样？ 袁洁告诉我们，“神六”虽然已经发射成功，但还面临着诸多考验。在12日晚上，“神六”在太空要面临数次变轨。变轨使用的变轨发动机，就是上海航天研制的。还有返回舱着陆缓冲发动机等，也是上海航天的产品。万一原定的返回地面时间遭遇恶劣天气，“神六”也有可能提前或推后返回时间。这些变化，都牵一发而动全身，对上海航天研制的产品都是严峻的考验。 上午的发射一结束，上海航天试验队副总指挥秦文波下午就飞往北京航天发射指挥中心。记者本来想等他晚上“休息”时才打他的手机，不料直到昨天晚上10时，他仍在发射指挥中心参加值班。秦文波也同样非常谨慎，在他冷静的话语里，记者几乎感觉不到“大战后的喜悦”。他只告诉记者，必须24小时在指挥中心值班，直到航天员顺利返回着陆场。他用强调的语气说：我们的使命还没有完成。 昨天晚上9时30分，上海媒体观摩团的代表顺利回到上海。上海航天载人飞船项目技术顾问、老专家施金苗也乘飞机回到了上海。在虹桥机场，记者采访了施总。 施总告诉记者，今年“神六”作出的110项改进中，有部分就属于上海航天分管的研制范围。他说，观众之所以能通过电视直播看到太空中两名航天员在舱内的一举一动，关键就归功于上海航天制造的飞船图像测控与通信分系统发挥了作用。 浦江两岸涌动“神六”潮 昨天上午，“神六”成功发射后，上海人民沉浸在喜悦和兴奋中。本报记者和通讯员深入社区、学校、企业、部队、建设工地、科研院所，亲身感受到涌动在上海的“神六”热。 “两弹”功臣贺“神六”飞天 当“神六”发射成功的那一刻，汇聚在上钢新村街道济阳三村爱国主义教育基地的20多位老人，激动地欢呼起来。40多年前，这些曾参加过我国第一颗原子弹、氢弹会战的“两弹”功臣，亲眼见证了我国航天事业取得的辉煌成就。抚今追昔，老人们感慨万千。“这太让人自豪了！”当年原子弹基地质管处