汽w车修理竣工出厂检验制度.docVIP

汽车修理竣工出厂检验制度 ? ? 一、 对汽车修理竣工出厂实行”三级检验制度” 第一级：控制自检 1．??? 班组或个人在修车过程中严格按修理标准检查修理部位的技术状态，磨损程度超过极限范围的零件应予以修复或更换，并正确安装、调整修理部位； 2．??? 修理完工后要全面自检：经修部位是否正常工作、各种间隙大小螺母松紧、密封条外表、线条等是否符合修理标准、是否按排工单指令施工。 第二级：控制车间检验 1.? 车间主管接到班组或个人的完工车辆后；必须根据修理项目按完工标准进行技术状态检验，并进行路试。不合标准的车辆应立即转回主修小组处理，主修小组或个人必须第一时间返修； 2.??????? 负责质量的车间主管保证每台车的修理质量符合完工标准。对转回主修的返修车辆有处理权，以控制质量； 3．??? 修理两个或两个以上项目的车辆，检验合格后交下一工序的车间，有关联的下道工序必须对上一道工序进行检验和验收。上一道工序要把下一道工序当作客户，正确处理好交接手续。 4．??? 在交接验收过程中，对不符合完工标准的车辆，应立即指出，并退还给上道工序部门。上道工序部门要立即处理。发生争议时应交由质检部裁决。凡提交质检部裁决的车辆应作返工处理，质检部必须列表上报，并督促车间立即返工。 第三级：控制质检部检测 1.??????? 质检部控制各车间完工车辆的修理质量，根据派工单的指令、完工标准对所有完