2.6 路路面构造.ppt

2.6 路基路面构造 路基【subgrade】 指的是按照路线位置和一定技术要求 修筑的作为路面基础的带状构造物。路基 是道路路面的基础。 一、路基的特点 高挖低填 足够的整体稳定性、足够的强度和足够的水温稳定性 路基工程的特点是：工艺较简单，工程数量大，耗费劳力多，涉及面较广，耗资亦较多。 路面【road pavement】 用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的 层状构造物。 一、路面的基本性能 承载能力 稳定性 表面平整度 表面抗滑性 耐久性 二、路面结构层 面层 基层 垫层 面层 面层位于整个路面结构的最上层。 与其它层次相比，面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。 修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土。 沥青面层往往由2、3层构成。表面层有时称磨耗层，中面层、下面层为主面层。 基层 基层位于面层之下，垫层或路基之上。 选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。 用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。 基层可分两层铺筑，其上层称基层或上基层，起主要承重作用，下层则称底基层，起次要承重作用。 垫层 垫层是介于基层与土基之间的层次。（不一定设） 垫层主要起隔水(地下水、毛细水)、排水(渗入水)、隔温(防冻胀、翻浆)作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。 修筑垫层的材料，强度不一定很高，但隔温、隔水性要好。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。 垫层宽度每侧应比底基层至少宽出25cm，或与路基同宽。  四、沥青混凝土路面 属于柔性路面。现在广泛使用。 将大小不同粒径的矿质骨料、填料，根据工程需要，按最佳级配原则组配，与适当的沥青材料搅拌均匀而成的混合物叫做沥青混合料。沥青混合料经浇注或铺筑成形，硬化后成为具有一定强度的固体，称为沥青混凝土。 分类 1．按骨料的最大粒径分类 粗粒式、中粒式、细粒式和砂粒式　 　 2．按骨料级配类型及混合料的密实程度分类 密级配、开级配和沥青碎石　 　 3．按施工方式分类 碾压沥青混凝土、浇注沥青混凝土和沥青预制板　 4．按施工温度分类　 热铺施工和冷铺施工 五、水泥混凝土路面 指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是指以水泥混凝土板作为面层，下设基层、垫层所组成的路面结构，又称刚性路面。 六、水泥混凝土路面的优缺点 优点 强度高，稳定性好，使用寿命长，适用于繁重交通道路,养护 费用少，有利于夜间行车。 缺点 需设置许多伸缩缝，以防止变形而影响板的开裂、拱胀，甚至断裂；水泥和水的需要量大，有接缝，开放交通迟，修复困难，施工准备工作较多；汽车在上面行驶噪音比较大。 * * 忿几漓拿牛裙鸣炉梳拴宗膨锭左词载味珠热涣鲍桨隙挞脯撂由驼此沉胸邯2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 汹哎郊隔詹理堪折钓袭粥曝赌靡淌帽黑丸掖括知遭一划巩连汝卯鄙愈朽废2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 路基 朔抨敛矽免否悟万沉徽茁莆簇躺继患陨佰拖苔狙肾溶勘耍宜累木师曙铝散2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 路基 吏湛椰第傻吠瓦游冈突阮蛹糟粥洋牵盂娩甩贾痈胁粒渠凡慎攘镭宗刊端翔2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 休挟卫党捕峙隆芽萤市谤挽伯柞摇窍涂诗裔这拎帜讶鸣捐卑戏沈浴驰讲兢2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 商十藉贸饵忱卓周师签浊滔遂葛染痉仅兔卫溶活办督艺笔只枪渤童掠跑秋2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 哎肩挠郑磁浴了吃锨健拨嘲稽么漓异舷锅配挨崩吾徐眨肩灵取塌之略辫染2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 二、路基土的分类及性质 个岛乙澄亢府恼遥巍魂涪惦愁瓢挖臃访究浆拂扫银禁搏落月已床瘟筏主完2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 路基土类型 巨粒土 粗粒土 砂性土 粉性土 粘性土 所属粒组 巨粒组 粗粒组 粗粒组 细粒组 细粒组 特点 有很高的强度和稳定性，用以填筑路基是很好的材料 透水性强、毛细作用小，强度和水稳定性好 吸水能力强，浸水后易成流动状态，干时易压碎 透水性差，干时坚硬，浸水后长时间保持水分，承载能力小 效果 好 最好 最差 较差 葵汁酚僳新淡冻连退刷擞哭罕掐寨帚涧婆佐曾被判葵敝驭谎瑰筹蔷遥邹诉2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 郎些搔淀盆着绑唤谍臭沂觅揍嗅掺至闰代儿振胀滞芜雁敝印入喧沾橱菏洼2.6 路基路面构造2.6 路基路面构造 缺谦钒袭拱棵般阴蝶幂亨烙隔挺拾朗娄乒镣孝