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汽车维修工程 第一章 汽车可靠性理论基础 第一节 汽车可靠性概述一、可靠性历史摇篮期奠基期普及期成熟期第二节 汽车故障类型及故障分布规律一、汽车故障概念及类型１.概念：是指汽车在规定的条件下，规定时间内，不能完成规定功能的现象。２.模式：即故障的表现形式，由如下几种：（1）损坏型故障模式：如断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形、拉伤、龟裂、压痕等。（2）退化型故障模式：如老化、变质、剥落、异常磨损。（3）松脱性故障模式：如松动、脱落。（4）失调型故障模式：如压力过高或过低，行程失调，间隙 过大或过小，干涉，卡滞。（5）堵塞与渗漏型故障模式：如堵塞、气阻、漏油、漏水、漏气。（6）性能衰退型或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、公害超标、异响、过热。 第三节 汽车可靠性数据的采集与分析一、汽车可靠性数据的采集1．可靠性试验 （1）可靠性试验的目的1）为研制新产品、发现其弱点以改进设计；2）为确认零件的设计任务书；3）为接受产品和保保证产品质量；4）为审查制造工艺的好坏等。 * * 张金柱 教 授 黑龙江工程学院 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第一节汽车可靠性概述 第二节汽车故障类型及故障分布规律 第三节汽车可靠性数据的采集与分析 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.二、可靠性定义产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力（四要素：产品、条件、时间、功能）。规定条件是指：汽车产品的工作条件，包括气候、道路等的环境条件；载荷性质、种类、行驶速度等的运行条件；维修方式、水平、制度等的维修条件。规定的时间是指：汽车行驶的保用期、第一期大修里程、报废期等，可以用时间单位来表示，也可用行驶里程数表示。规定的功能是指：设计任务书、使用说明书、定货合同以及国家标准规定的各种功能和要求，不能完成规定功能的就是不可靠，称之为发生了故障或失效。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.三 、可靠性的衡量指标1．可靠度是指产品（此处指汽车，以下同）在规定条件下和规定时间内完成规定功能的概率，称为产品的可靠度用Rt表示。2．失效度又称累积故障概率指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定的功能的概率，记为 Ft。3．故障概率密度函数是指失效率对时间的分布函数，即,称为故障概率密度函数，记做ft 1-3 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.4．故障率函数（失效率函数）（1）概念：是指产品到t时刻为止未发生故障，在该时刻后发生故障的概率，用λ（t）表示，可以表述产品在整个寿命期内出现故障的可能性。（2）故障率函数和其他函数的关系1与失效分布密度函数f（t）的关系 则 （1-4） （1-7） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.2与可靠度函数R（t）的关系3与失效概率分布函数F（t）的关系故障率函数曲线也称寿命曲线或浴盆曲线，寿命曲线描述了失效率随时间而变化的规律，由于其曲线如同浴盆故称为浴盆曲线，从该曲线的变化趋势来看，可将失效曲线划分为三个阶段，即失效的三个时期。1）早期失效期（DFR：Decreasing Failure Rate）基本特征：开始失效率较高，随时间推移，失效率逐渐降低。产生DFR型失效的原因：产品本身存在着某种缺陷，如各摩擦副间的配合间隙是否得当；加工精度是否符合要求；材料 1-8 1-9 Eval