英格索兰两极缩.ppt

SSR两级压缩产品介绍 英格索兰空气压缩机研讨会 SSR两级压缩范围 SSR 200-2S --- 350-2S 压力: 6.9, 8.6, 10.0, 14 bar 流量: 26.9 ---- 69.7 m3/min 英格索兰主机 英格索兰自己制造主机我们自己控制质量 我们还控制供货商 英格索兰拥有一个12人的团队专门不断地对主机的性能结构和可靠性提高 英格索兰主机 精密加工的铸铁主机外壳 高质量的圆锥滚柱轴承 特殊加工的油槽 保证在开机一瞬间轴承没有干摩擦现象 主机轴承 圆锥滚柱轴承比一般的滚珠轴承和滚柱更适宜于同时承受轴向和径向推力。 我们在排气端配置了一对面对面的圆锥滚柱轴承使得每对轴承承受的较大的轴向和径向推力能相互抵消。 我们称此轴承系统结构为“复式圆锥滚柱轴承” 主机轴承 这一对轴承在压缩机负载时承受轴向和径向的推力 主机轴承 这一对轴承在压缩机卸载时承受轴向和径向的推力 主 机 的 密 封 压缩机的传动方式 另外的一种传动方式是齿轮传动与连轴器传动的结合 这种方式被称为“JACK-SHAFT”传动方式 这种方式同样要对传动系统定期作维护和保养 高效设计的特殊马达-- TEFC为标准配置 与普通马达的比较 Intellisys 微电脑控制器 INTELLISYS标准显示 电源指示 机组排气压力 主机排气温度 分离前压力 分离芯状态（压降） 总工作/加载时间 故障记忆 INTELLISYS可调参数 加载压力 卸载压力 控制模式 自动启动/停车控制 自动延时停机 两机启动次序选择 延时加载时间 电源中断/再启动 电源中断/再启动时间 远程启动停车 星——三角转换时间 时间显示 INTELISYS报警、故障停机功能 主机排气温度过高（报警） 分离芯阻塞（报警） 主机排气温度过高 机组排气压力过高 分离前压力过低 无控制电压 接触器断路 主电机过载 风扇电机过载 电机反转 压力传感器故障 温度传感器故障 进气调节控制方式 --- 负载卸载调节 压缩机或是在全负载的状态下工作，或是在全卸载的状态下工作 即使是在卸载的情况下，压缩机消耗大约全负荷时25%的能源 调节方式 --- 半开半闭调节模式 这一调节方式通过逐渐关闭吸入调节阀对系统产气量进行调节 系统压力保持在一定状态，但是产气量逐渐减少到几乎为零 这一调节方式适用于机组卸载时，系统用气量为机器名义产气量的70%的状态下 英格索兰调节方式 -- URM 和 ACS 产气量从100%到60% 时， 利用对进气调节阀的调节，机组在混合模式工作 在产气量少于60%的情况下，机器在卸载/负载调节方式下工作 利用这种方式有效地防止了主机轴承从高速运转突然减速而造成的不良影响，同时节约了能耗 这种调节方式是英格索兰特有的 为什么采用两级压缩？ 许多客户会提出关于能量消耗、高可靠性和低维护成本等各种特殊要求。 为达到节能效果，采用降低压缩比来实现能量节约。 环保和节约 全球性限制有毒气体的排放 限制CO2的排放 在许多国家，节能会得到政府的资助例如飞利浦电灯照明公司 最先进的广告MC2. Energy efficiency more cash two you ! 能效 更高等投资回报率 典型的安装成本 客户的进一步要求 灵活的压缩机控制系统---符合压缩空气要求 维持固定压力/压差 与其他控制系统连接 低噪音/ 废气排放量少 高可靠性能和低维护成本 英格索兰 怎样来满足这不断扩大的目标市场？ 特别对机组的功率消耗，非常值得重新审核能量消耗成本； 同时在机组的技术特性和给用户带来的附加值上做文章； SSR M75 2S - M350 2S M75 2S - M350 2S 两级压缩在市场上属于独特的技术； 针对对节能要求高和对技术含量要求高的客户要求来设计和制造； 与我们的单极压缩系列机一同成为两个具有战略意义的拳头产品系列； 被称为节能者的原因是： 先进的独特性能 技术先进 先进的控制系统 环境保护 SSR超级冷却剂！ SSR 两级压缩范围 9 型号: M75-2S，M90-2S，M110-2S， M132-2S，M150-2S，M200-2S，M250-2SM300-2S M350-2S 两级主机：226/182 297/250 压力: 7.5/8.5/10 /14 barg 排气量: 12.5 - 69.2 m3/min 机组 完全的供货范围：其中包括冷凝水分离器和排污阀管AxCx只适用内部 厂内已灌注SSR超级冷却剂 SSR两级压缩保质期：5 年整机保养 驱动器与齿轮一体化 机组 机组 0°C --- 46 °C宽环境温度设计 150kW的最大噪音 76 dBA， 350