PG7-2专项施工方案修改.docVIP

杭州市萧山区西山道口综合立交工程 PG7-2钻孔桩专项施工方案 目 录1.编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 4 2.工程概况 5 2.1工程位置及概述 5 2.2 PG7-2地质情况说明 6 3.PG7-2施工控制重点 6 4.既有线安全防护措施 8 5.应急预案 10 5.1成立应急领导小组 10 5.2应急救援小组联系电话 10 5.3各职能部门联系电话 11 5.4线路防护办法 11 5.5大型机械设备（起重机）倾覆应急预案 13 5.6钻孔桩施工紧急预案 14 6.施工方案 16 6.1钻孔桩施工工艺。 16 6.2施工方法 17 7.施工场地平面布置 22 7.1施工用电 22 7.2施工用水 23 8.质量控制 23 8.1钻孔灌注桩施工前的质量控制 23 8.2桩位测量放样 24 8.3埋设护筒 24 8.4钻孔质量控制 24 8.5泥浆护壁控制 25 8.6清孔控制 26 8.7钢筋骨架的制作安装控制 27 8.8水下砼灌注质量控制 28 9.附录 29 9.1附图 29 9.2主要管理人员及防护人员培训合格证 29 1.编制说明 杭州市萧山区西山道口综合立交工程除工人路主线和工人路匝道外的项目已于2011年7月竣工并交付使用。因工人路施工条件不具备，被迫停工至今。现阶段施工至PG7-2，由于PG7-2距既有线铁路中心线5.83m，施工安全质量对铁路运营有一定的影响，因此编制此方案，对施工的安全、质量，对既有线的安全防护进行了全方位的阐述。 1.1编制依据 《杭州市萧山区西山道口综合立交工程施工设计》（第三册） 《杭州市萧山区西山道口综合立交工施工图审查修改图纸》 杭州市萧山区西山道口综合立交工程施工招标文件及补遗书。 现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。 《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）、铁道部（铁运［2012］280号）《铁路营业线施工安全管理办法》、上海铁路局（上铁运发[2012］586号）关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知、（上铁工函[2010]1602号）《关于公布上跨铁路立交的补充技术标准（暂行）的通知》、（上铁工综函[2010]173号）《关于营业线上跨立交桥施工工务安全监督补充规定》、上海铁路局（上铁师发[2010]131号）关于公布《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知、上海铁路局（上铁建函[2008］646号）《上海铁路局铁路建设项目架子队标准化管理办法》、（工路桥涵（2009）181号文）《关于重新公布影响营业线路桥设备安全施工有关规定的通知》、杭州地铁（经杭地铁安[2012]90号）《关于印发杭州地铁公司电气化铁路营业线施工安全卡控措施及检查表》的通知、杭州地铁（经杭地铁安[2012]91号）《关于印发杭州地铁公司大型工程机械营业线施工安全卡控措施及检查表》的通知、杭州地铁（经杭地铁安[2013]63号）《关于实行安全风险信息报告制度的通知》等相关文件。 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 1.2编制原则 遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求。 确保既有线安全的原则。从确保既有线路基安全，既有线接触网安全，既有线行车安全，既有线其他保障设备的安全等方面，优化施工方案，制定保障措施，制定应急预案。 严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。 遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 2.工程概况 2.1工程位置及概述 杭州市萧山区西山道口综合立交工程工人路主线南起萧绍路，北至萧棉路口；主线桥位于原工人路道路上方，南起萧绍路，北至顺发旺角城，其中PG7~PG8跨越萧萧联络线，主线桥与萧萧联络线斜交61.4°，详见附图1铁路关系图。 PG7~PG8下部采用桩柱式桥墩接盖梁结构，桩基础采用?180钻孔灌注桩，其中已完成2根桩，各桩与萧萧联络线关系见下表： 墩号 距既有线铁路中心距离 对应里程 备注 PG7-1 11.56m 0+230.950 PG7-2 5.83m 0+230.950 PG8-1 5.99m 0+250.950 已完成 PG8-2 11.74m 0+250.950 已完成 2.2 PG7-2地质情况说明 由桩顶标高6m的位置往下①-1素填土3.18m