市政道路路面检测试验方案.ppt

前 言 市政、公路工程试验检测工作是施工质量管理中的一个重要组成部份，通过试验检测，能评价各种原材料、半成品和成品构件的质量，从而对保证和提高工程质量、加快施工进度，降低工程造价，推动工程施工技术进步起到极为重要的作用。 市政道路工程常规现场检测 按道路结构层次分 路基主要包括： 路基压实度检测、弯沉检测、平整度检测。 基层主要包括： 基层压实度检测、弯沉检测、平整度检测、结构厚度检测、水泥稳定碎石水泥含量检测、无机结合料7天侧限抗压强度检测。 沥青混合料面层 沥青混合料面层压实度检测、面层厚度检测、弯沉值检测、平整度检测、抗滑（摩擦系数、构造深度）检测、沥青路面渗水试验等。 水泥混凝土面层 水泥混凝土面层厚度检测、平整度检测、抗滑构造深度检测等 给水排水管道工程常规现场检测 沟槽开挖后基底承载力检测（轻型触探试验）、管沟回填压实度检测（灌砂法、环刀法），给水排水管道功能性试验（压力管道的水压试验、无压管道的严密性试验） 桥涵工程常规现场检测 引路路基压实度检测、弯沉检测、台背回填压实度检测。 基底承载力检测（动力触探）、桩身质量检测（超声波、小应变）、桩基静载试验。 桥面铺装层压实度、平整度、抗滑构造深度检测 现行施工与质量验收规范的相关要求（城镇道路施工与质量验收规范 CJJ 1-2008) 路基主控项目 路基压实度应符合下表的规定。 检查数量：每1000m2,每压实层抽检3点。 检验方法：环刀法、灌砂法或灌水法。 弯沉值，不应大于设计规定。 检查数量：每车道、每20m测1点 检验方法：弯沉仪检测 基层主控项目 一、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石），石灰、粉煤灰稳定钢渣基层、底基层的压实度应符合下列要求： 1）城市快速路、主干路基层大于或等于97% 底基层大于或等于95%。 2）其他等级道路基层大于或等于95%，底基层大于或等于93%。 检查数量：每1000m2,每压实层抽检1点 检验方法：环刀法、灌砂法或灌水法 3）基层、底基层试件作7天无侧限抗压强度，应符合设计要求 。 检查数量：每2000m2抽检1组。 检验方法：现场取样试验。 二、水泥稳定土类基层及底基层质量检验 基层、底基层的压实度应符合下列要求： 1）城市快速路、主干路基层大于等于97%; 底基层大于等于95%。 2）其他等级道路基层大于等于95%；底基层大于等于93%。 检查数量：每1000m2，每压实层抽1点。 检验方法:灌砂法或灌水法 3）基层、底基层试件作7天无侧限抗压强度，应符合设计要求 。 检查数量：每2000m2抽检1组。 检验方法：现场取样试验。 三、级配砂砾及级配砾石基层及底基层 1）、基层压实底大于等于97%、底基层压实度大于等于95%。 检查数量：每1000m2，每压实层抽1点。 检验方法:灌砂法或灌水法 2）、弯沉值，不应大于设计规定。 检查数量：每车道、每20m测1点 检验方法：弯沉仪检测。 四、级配碎石及级配碎砾石基层和底基层 1）、基层压实底大于等于97%、底基层压实度大于等于95%。 检查数量：每1000m2，每压实层抽1点。 检验方法:灌砂法或灌水法 2）、弯沉值，不应大于设计规定。 检查数量：每车道、每20m测1点 检验方法：弯沉仪检测。 沥青混合料面层主控项目 1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。 检查数量:每1000m2测1点。 检验方法：查试验记录 2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+10～-5mm。 检查数量：每1000m2测1点 检验方法：钻孔法 3）、弯沉值，不应大于设计规定。 检查数量：每车道、每20m测1点 检验方法：弯沉仪检测。 水泥混凝土面层主控项目 1）混凝土弯拉强度应符合设计规定。 检查数量：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次；不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置级数应根据实际需要确定，最少1组。 检验方法：检查试件强度试验报告。 2）混凝土面层厚度应符合设计规定，允许误差为±5mm. 检查数量：每1000m2抽测1点。 检验方法：钻芯 3）抗滑构造深度应符合设计要求 。 检查数量：每1000m2抽测1点 检验方法：铺砂法。 刚性管道沟槽回填土的压实度标准（给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008） 柔性管道沟槽回填土压实度标准 * 路面的抗滑摆值是指用标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。 摆式仪 路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。 路面构造深度测定 路面横向摩擦系数是指用标准的摩擦系数测定车测定，与行车方向成20度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，