K151+710高路堤施工方案1.docVIP

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  • 2016-12-11 发布于贵州
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K151+710~K152+016段高路堤施工方案 一、工程概况 K151+710~K152+016段为高路堤兼右侧弃土场工点,路线通过一洼地槽谷微地貌而建设,长306m,中线最大填高27.1m,路堤最大放坡高度约33.6m。填方路段属溶蚀沟谷斜坡地貌区,自然坡度约10~35°,洼地内相对平缓,地形相对高差约39m。线路从斜坡上通过,斜坡坡面基岩均裸露,岩溶发育强烈,岩溶形态主要为裂隙、孔洞,局部发育隐伏溶洞,植被主要为灌木,洼地内植被主要为旱地及少量乔木,K151+500赵家村口有碎石路通过,交通情况一般。 根据设计文件说明及施工现场勘察,路基区洼地内多分布有较为厚实的残坡积成因的黏土,分布不均,出露基岩为三叠系中统夜郎组(T1y)中风化灰岩,岩层产状约为:58°∠24°,岩体节理裂隙较发育,溶蚀强烈,表层溶蚀较破碎。 二、施工方法 2.1测量放样 熟悉图纸,对逐桩坐标进行复核计算无误后,放出路堤坡脚线,左右边桩和中桩,并对原地面标高进行测量,报监理工程师复测签认。 2.2施工工艺及方法 本图为K151+710~152+016两侧填石高路堤典型横断面图,其他断面照此断面设计。 路堤处理安全系数为:正常工况2.01,非常工况 (自重+暴雨)1.47, 路堤设计方案为:路堤填筑前应清除K151+710~K152~+016段内原石坡表层溶蚀破碎基岩层,厚度约1米,K151+770~

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