试乘试读驾术语.docxVIP

新车展示之后）X先生/女士，刚才我已经给您介绍了这款奥迪XX车型的基本情况，俗话说：“听过不如看过，看过不如试过”，要想更加了解我们的奥迪车，仅仅我来介绍是不够的。我们这里还给客户准备了试乘试驾车型，您看我陪您一起试驾一下咱们的车怎么样呢？（如果客户是邀约过来做试乘试驾的）X先生/女士，为了让您更好地体验奥迪，我们的试乘试驾大致分以下几个步骤：先请您试乘，熟悉奥迪的某些功能和配置，比如音响，GPS导航以及车载蓝牙手机，因为这些是在车辆静态时体会不到的；然后我们会在路线中换乘，再换做您试驾，体验奥迪的动态性能，最后为了更好地完善我们的试乘试驾，需要请您填写一份意见表，大致过程就这样，您看可以吗？（得到肯定答复之后）我们的试乘试驾总共大约需要XX分钟，为了您的安全，在此期间如果您要接打电话请将车辆停靠在路边再接听好吧？如果没有问题就随我一起到外面的车上吧！这辆车就是我们一会儿将要试乘试驾的奥迪XX车，来，请您先坐到副驾驶的位置，先由我来驾驶，一会儿换作您来试驾（为客户打开副驾驶一侧的车门，用手保护客户的头部以免碰到车顶棚，请客户坐到副驾驶座位上）；（下蹲在客户的右侧）座椅位置您觉得合适么？如果不合适可以通过这里的电动调节按键进行调节，奥迪的座椅调节是8方向的，还包括腰部支撑。为了您的安全，请将安全带继好，（帮助客户将安全带扎好），那好，我现在要坐到正驾驶位置上给您进行进一步的讲解，好吧？（得到客户许可后，坐到正驾驶座位上）；车内的温度还可以吧？如果觉得不合适我们可以通过这里的空调调节按键进行调节，奥迪A6L的豪华舒适空调，在中央扶手后端和B柱上都设计了空调出风口，使得后排的乘客同样能得到好的照顾；这是车速表、转速表、油表、水温表，这里是驾驶员信息系统的屏幕，您可以在行驶过程中随时查看瞬时油耗、平均油耗等……路面特征 体验项目 话术 F A B 直线路面 加速时的推背感 由于TFSI发动机的燃油缸内直喷技术和涡轮增压器以及奥迪特有的AVS，奥迪气门升程调节技术 使发动机能在较低的转速就能达到最大扭矩输出 您看车辆加速非常明显吧？您可以感受到明显的推背感，就好象后背一直有人在推着你向前跑！ 这款奥迪柴油发动机采用了TDI技术，将涡轮增压和柴油直喷技术相结合这样的技术将柴油机能够输出大扭矩的特性完全发挥出来S档的运动性 在变速箱的档位上还可以切换到运动模式，也就是S档 S档模式下，换档时间会被推迟，可以让发动机的动力输出更加充分 尤其在您想超车，或者体验一下赛车感觉的时候，挂入S档，将使您体验到无与伦比的驾驶乐趣 加速踏板是否反应迅速灵敏 由于踏板机构做工精良，设计合理 使得加速踏板调教能有效传递动作 您看油门轻点转速就上来了，一点儿也没有拖沓感，感觉动力输出“随叫随到，收放随心”；想象一下：如果你和其他车同时在等红灯，一旦绿灯亮起，你的车就像离弦的箭一样冲出去，把其他车远远的抛在后头。 优良的发动机和变速箱组合 使得动力总成搭配合理，能够迅速并且充分地传递动力 路面特征 体验项目 话术 F A B 直线路面 变速箱换挡时的平顺性 奥迪采用multitronic无级变速箱，它利用钢带来传递动力，可以进行传动比的无级调节，最高可传递400Nm的扭矩； multitronic换档时和传统的变速箱不一样，传统变速箱换档时好像在上下楼梯一样，而我们的CVT换档好像人在扶梯上运动，完全体会不到换档的感觉 使得换档在“无声无息”中进行，没有丝毫顿挫感，大大提升了驾驶舒适性，同时带来极佳的燃油经济性； 乘员舱内的隔音效果 奥迪车身采用特殊的密封设计 使得车辆怠速时振动和噪音都比较低 体现了奥迪优秀的制造工艺 奥迪的Bose和BO音响采用噪音补偿功能 系统会检测乘员舱内的噪音，如果此时噪音高过音乐声音，系统会自动调高音乐音量 您在车里欣赏音乐的时候也不会被外界的嘈杂所打扰 奥迪的外形采用流线型设计 车辆高速行驶时，气流会顺畅的流过车身表面，不会形成过多的风噪声 使您可以在一个静谧和谐的环境中休息 路面特征 体验项目 F A B 直线路面 制动时的效果 奥迪的制动器采用的是大尺寸的通风盘式设计 与老式的鼓式制动器相比，盘式制动器制动力更大而且通风散热好，长时间多次制动之后的效能也不会降低 这种制动后强烈的减速度是不是给您带来安全方面的充分自信呢？同时，您在市区里走走停停，刹车片也不会因为使用频繁而效能降低。 奥迪车上使用的品牌轮胎具有独特的花纹 使得制动时轮胎附着力更好 这种制动后强烈的减速度是不是给您带来安全方面的充分自信呢？ 制动踏板的力度是否合适 制动踏板采用真空助力装置 踩踏制动踏板时不需要使用太大的力度就能够实现充分制动 危急时刻，您也可以迅速轻松的实现制动 制动踏板力经过精心调教 制动踏板力度大小适中 使得操作时既不会因为踏板力过小而造成误操