连续梁读边跨直线段技术交底.docxVIP

技术交底书交底单位名称：中铁四局宝兰客专二工区编号：工程名称定西西河特大桥设计文件图号施工部位连续梁边跨直线段支架现浇交底日期2014/9/15技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于宝兰客专11标二工区连续梁边跨直线段支架现浇施工。二、设计情况宝兰客专11标二工区定西西河特大桥46#墩～49#墩设计采用（40+64+40）m连续梁跨越，连续梁主梁共划分为35个梁段，其中46#墩9#块和49#墩9#块采用支架现浇法施工。三、开始施工的条件及施工准备工作(1)连续梁施工前，应对进场的操作人员进行培训，并对施工现场所有管理及操作人员进行专业技术交底；(2)在承台、扩大基础上用全站仪放线确定螺旋钢管的精确位置；(3)机具及材料应根据方案及图纸要求准备，并符合验标及设计文件要求，所有材料应经检验合格后方可投入使用；四、施工工艺 1、地基处理对原地面进行触探试验，对原地面设计承载力进行验证。不符合施工设计要求应提供承载力数据及时对地基处理并进行计算调整换填深度，直至符合要求。对承台周边4m范围翻挖至承台底，用蛙式打夯机进行夯实，再采用6%石灰改良土进行分层回填夯实，分层夯实，每层厚度不大于15cm，施工过程中严格控制回填土的含水量，避免出现局部弹簧现象。碾压完成后对地基承载力用K30检测填料压实度，确保地基承载力不小于180KPa。施做外排钢管支墩临时条形基础，基础长宽高尺寸为14.6×1.6×1m，基础采用C30混凝土浇筑，在基础上下部位各放置一层200×200mmΦ12钢筋网片，以调高条形基础抗裂性。 2、支墩预埋件施工 承台施工时，应准确放样出钢管支墩预埋件位置，根据放样点位，准确预埋钢管支墩连接钢筋。连接钢筋采用Φ25螺纹钢，嵌入承台50cm，外露10cm。 连接钢筋应与承台结构钢筋焊接，确保其抗拔力满足要求。 3、边跨支架搭设 为使得操作方便快捷，先利用直径Φ529mm壁厚10mm螺旋钢管及工字钢纵横梁搭设施工平台，再采用碗扣式支架（标准规格φ48×3.5 mm的钢管）搭设模板支架。平台搭设：在边墩横桥向两侧设置两根Φ529mm壁厚10mm螺旋钢管，在其顶部纵向对称开设30cm宽，26cm深槽口，在槽口内纵向分中放置1.8m双拼I40a工字钢，并利用单根I22a工字钢斜向焊接三角斜撑。在边墩顺桥向侧设置两排Φ529mm壁厚10mm螺旋钢管立柱，每排5根。第一排立柱中心距离边墩中心3.485m，第二排立柱中心距离边墩中心8.75m，横向每排立柱以中柱两侧对称放置，横向中心间距为2.59m+3.11m+3.11m+2.59m。两排立柱顶端均横向对称开设30cm宽，26cm深槽口，在槽口内横向放置16m双拼I40a工字钢分配梁。前后横向双拼I40a工字钢分配梁上部纵向放置21根I36b工字钢纵梁，纵梁单根长9m。为便于碗扣件支架的搭设，在纵梁上横向放置双拼I10工字钢小横梁，小横梁横向18m，由两根9m对接而成，纵向间距60cm。碗扣件支架搭设：利用碗扣件支架顶托倒扣的方式将支架搭设于下部支架平台双拼I10工字钢小横梁之上，立杆顶撑上托纵向放置10×15方木，在其上方横向铺设10×10cm方木。杆件横向间距（90cm×4+30cm×4+60cm×7+30cm×4+90cm×4 ）=13.8m，杆件纵向间距设置60cm；横杆步距采用1.2m。内外模板均采用18mm厚竹胶板，顶板及腹板支撑支架均采用钢管支架组拼。为了增强支架的整体稳定性，采用φ48×3.5mm钢管对支架进行加固，设立纵横向剪刀撑。在立杆距下部平台不大于30cm处设置一排扫地杆，扫地杆采用φ48×3.5 mm的钢管，扣件与立杆连接。顶、底托的丝杆伸出长度不大大于20cm，留在立杆内丝杆长度不小于30cm。剪刀撑、扫地杆、水平连接杆设置时均应同时与一个杆件连接。边跨现浇段支架横断面图边跨现浇段支架纵断面图边跨现浇段支架平面图 4、模板施工底模采用18mm厚竹胶板加工而成，横肋采用10×10cm方木，底腹板处纵向间30cm，纵肋采用10×15cm方木，底板处横向间距60cm；腹板处横向间距30cm；翼缘板处横向间距90cm。底模安装时，为方便合龙段模板搭接，纵桥向外模应伸入合龙段20cm。腹板内外侧模板、内模均采用18mm厚竹胶板，侧模竖肋为10×10cm方木，间距0.3m；竖向背带用双根Φ4.8cm壁厚3.5mm钢管，间距为70cm。内顶模模板下纵肋为10×10cm方木，间距0.3m；横肋为10×10cm方木，间距0.9m。内模支撑为钢管架，水平向支撑固定内侧模，水平间距最大为0.8m，纵向间距0.9m，层间距为0.8m，形成“井”字框架支承系统。内外模设φ20精轧螺纹钢对拉杆,拉杆每端套双螺母，间距65*70cm,外套PVC管，内外模上下设四道拉杆，其中1道通长拉杆。端