超长大直径变径钻孔灌注桩施工关键技术.doc

广东省南澳大桥主墩海上超长大直径变径钻孔灌注桩施工关键技术 李春元 崔然 刘学洋 姚延焕 （中交一航局第三工程有限公司；大连；116001） 摘 要：广东省南澳大桥主墩超长大直径变径钻孔灌注桩施工采用了回转钻机成孔及海上拌和船浇筑水下砼的施工工艺，针对海上超长大直径变径钻孔灌注桩的施工难点及要点，文章阐述了该项工艺的技术要点及工程实施情况。 南澳大桥主桥总长490m，共设2个主墩W0、E0；2个过渡墩W1、E1；其中W0、E0主墩基础采用13根变截面钻孔灌注桩，桩身上段20m直径为3.1m，以下直径为2.8m。梅花形布置，W0主墩设计桩长为9m，E0主墩设计桩长为11m，均为嵌岩桩。 2、施工总体思路 主墩桩基采用打设Φ800*12mm的钢管桩和桩基钢护筒共同受力组建钻孔平台进行施工。每个主墩搭建1个平台，共2个平台；钻机等各种设备在平台上工作，主墩平台采用ZDJ-3500型和ZDJ-4000型回转钻机进行钻孔施工，采取气举反循环出渣工艺，并配备泥砂分离器。同时主墩平台上布置1台80t龙门吊，用来下放钢护筒和钢筋笼，包括钻机移位、灌注混凝土的施工。 3、施工重点、难点 ⑴、主墩钻孔灌注桩施工是全桥施工的核心，直径φ3.1m变径为φ2.8m,最大设计桩长110m，单桩砼量约800m3,在国内也算是施工难度较大的桩基。 ⑵、主墩钢护筒是钻孔灌注桩施工的必要措施，又是施工平台的受力支撑