装车系统原理.pptVIP

烂车皮 冻车皮 第三部分 装车站 缓冲仓 定量仓 溜槽 配料闸门 卸料闸门 溜槽油缸 列车车厢 入料皮带 一、装车站原理 1.快速定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。 2. 快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。 3.装车工艺过程如下：待装列车到站后，首先确定待装 品种，确定开启给煤机的台数及给煤量，启动输煤系统， 将煤卸至装车站内的缓冲仓，根据缓冲仓煤位和装车情况自动调节变频给煤机，控制给煤量，形成闭环控制系统；待缓冲仓达到一定煤位后，开启缓冲仓下面的配料平板闸门，将煤放至称重仓中，由称重仓安置的称重传感器实时测量，当达到预定重量时，关闭缓冲仓配料闸门，实现静态精确称重，待车厢到位后，通过称重仓下的伸缩式装车溜槽装入车厢内，将首次定量的物料装入第一个车箱，同时由溜槽的唇部将煤刮平。装车过程中溜槽可自动刮平车内煤，形成梯形堆积。装完第一节车箱后，溜槽微抬、关闭闸门；与此同时，缓冲仓双翼滑动式液压无尘平板闸门自动打开进行第二次配料称重循环作业。定量完毕，匀速行进中的车辆已进入下一个装车位置，放下装车溜槽并打开称重仓下双翼滑动式液压无尘平板闸门， 装载第二节车厢……如此连续循环作业，从而