电动机及电力牵引幻灯片.pptVIP

两个线圈分别设在绝缘轨缝的两侧，两端接钢轨，中性点用吸上线连接。其特性要求:1保证沿两根钢轨流动的工频牵引电流在不同闭塞分区间顺利通过;2阻止沿一根钢轨流动的低频信号电流通过不同闭塞分区。 1－扼流线 2－回流线 3－钢轨 4－吸上线 5－绝缘轨缝 图 有轨道时吸上线连接方法图 5、回流线 指连接钢轨和牵引变电所的导线，把钢轨中的回路电流导人牵引变电所。 6、分区亭 在电气化铁道上，为了增加供电工作的灵活性，提高运行的可靠性，在两个牵引变电所形成的供电区中间常设分区亭。主要设备有断路器、互感器、变压器等。分区亭能根据需要，改变接触网运行方式，将相邻馈电臂或复线区段同一馈电臂的上、下行线路的接触网接通或断开，从而提高了供电灵活性和供电质量。 7、开闭所 提高接触网供电灵活性和缩小事故范围的供电分段设施。一般设在:1具有若干个独立车场的车站。此时开闭所由牵引变电所或正线接触网引人1~2根迸线，经母线变成若千根出线，分别送到不同的车场。这样，各车场停电与否，互不影响。2采用AT供电方式的复线区段馈电臂的中部。此时开闭所将一个馈电臂 (牵引变电所至分区亭)的接触网分成两段四个部分，每一部分可按需要投入或退出运行。 8、自耦变压器所 工频单相交流电气化铁道如采用自稠变压器 (即AT)供电方式时，在沿线需每隔8一l2km设