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辽源职业技术学院毕业设计（论文）用纸 PAGE \* MERGEFORMAT 34 PAGE \* MERGEFORMAT 1 摘要 毕业设计也是完成本专业教学计划的最后一个重要的教学环节，是对各门专业课程的综合运用和提高。主要任务是：通过毕业设计，巩固和加深学生所学的专业理论知识；结合工程或生产的实际问题，锻炼学生分析问题解决问题的能力；提高学生使用技术资料、进行计算、绘图以及编写技术文件的技能。 通过毕业设计应使每个学生都受到较全面的训练，在教师的具体指导下独立完成规定的设计任务，为毕业后从事本专业的设计工作打下良好的基础。 关键词 主轴箱 进给箱 溜板箱 方刀架 目录 1、引言………………………………………………………3 2、机床导轨的精度检测……………………………………4 3、用水平仪对导轨平行度的检测………………………5 4、CA6140床身导轨刮研前的准备………………………6 5、溜板部件的修理………………………………………11 6、刮削工艺卡……………………………………………19 7、导轨装配工艺编制……………………………………23 8修理试车验收…………………………………………24 9总结……………………………………………………27 10、致谢词………………………………………………28 11、参考文献……………………………………………28 引言 通过毕业设计，要求学生们对普通卧式车床进一步了解。并且要知道怎么去掌握方法，了解我国的有关技术政策和初步设计的基本内容，学会运用规程、规范、手册和参考资料。在现代工业各个领域内，广泛使用各种机床进行生产，因此学生们应该更加认真地去进行毕业设计，能够实际进行安装、运行、调试。在毕业设计中更加的了解相关的专业知识，以解决更过的工程实际问题。 正文 一、机床导轨的精度检测 一、用水平仪对导轨直线度检测 用水平仪检验导轨直线度 1一水平仪 2一专用垫铁 3一导轨 水平仪检测导轨直线度适用于一般精度的长、短导轨，应用普遍。如图a、b所示。将被检验导轨放置于可调的支承垫铁上，水平仪放置于导轨两端或中间位置，初步校平导轨，然后分段对导轨作等距离有限点测量(用水平仪借助专用垫铁2，使支承点首尾相接沿测量方向移动)，分别测出各段位置上水平仪气泡移动的格数，并记录下来，最后根据记录下来的数据作直线度误差曲线图。 二、用水平仪对导轨平行度的检测 桥板、水平仪检验导轨平行度 1一检验桥板 2一水平仪 3一被测导轨 4一基准导轨 该方法检测导轨间垂直平面的平行度误差，如图所示。将检如图7?31所示 验桥板l放在被测导轨3和基准导轨4之间，水平仪2放在检验桥板上，注意不能调头。测量时，在导轨全长上移动桥板，每隔一定距离依次测量，水平仪在lm或全部行程上读数的最大差值，就是该导轨的平行度误 卧式车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、床鞍及刀架、尾座等部件组成。在制订卧式车床的修理工艺时，首先要对待修的车床进行综合分析，然后确定修理方案，做好技术准备。 图 图7-31　CA614０型车床外形图1—进给箱　2—主轴箱　3—刀架　4—床鞍　5—尾座　6—床身　7—溜板箱 三、CA6140床身导轨刮研前的准备 （1） 要求有适宜的环境 工作场地清洁，周围没有严重的震源干扰，温度尽可能变化不大。避免阳光的直接照射，因为在阳光的照射下机床局部受热，会使机床导轨产生温差而变形，研点会随温度的变化而变化，易造成刮研失误。 （2） 刮研前机床要安置好 在机床导轨修理中，床身导轨的修理量最大，刮研时如果床身安置不当，可能产生变形，造成返工。 床身导轨在刮研前拥挤床垫铁垫好，并仔细调整，一边在自由状态下尽可能保持最好的水平。垫铁的位置应于机床实际安装时的位置一直； （3） 机床部件的重量对导轨精度的影响 机床各部件自身的几何精度有机床总装后的精度要求决定的。机床各部件总装后可能有关部件对导轨自身的原有精度产生一定的影响（因变形所引起的）。 （4） 导轨磨损严重或有伤痕的应预先加工 机床导轨磨损严重或伤痕较深（超过0.5mm），应先对导轨面进行刨削好车削加工后再进行刮研。另外，工作台面冷作硬化层的去除，也应该在机床的拆修前进行。否则工作台的内应力的释放会导致工作台的微量变形，可使刮好的导轨精度发生变化。所以这些工序，一般应安排精刮导轨之前。 （5）刮研工具与检测器具要准备好 在刮研过程中，要经常对导轨进行测量。 床身导轨的刮削。 床身的安装，将床身置于调整垫铁上(按机床说明书的规定调整垫铁的位置和数量)，在自然状态下，测量床身导轨在垂直平面内的