高末如尾压加热器更换吊装方案.docVIP

1#机组C级检修 #6高压加热器更换吊装方案编制依据 汽机专业高加更换安全技术措施 高压加热器相关图纸 1.3 《电力建设安全工作规程》—火力发电厂 工程概况 1#机组C级检修，6#高压加热器更换，将旧加热器拆除，新加热器就位。新加热器重36t，旧加热器重30t。6#加热器布置在汽机间0米靠B排侧高加吊装孔内。本次高加拆装利用该吊装孔并使用汽机间桥吊将6#高加更换。 施工准备 3.1主要施工机械及工器具准备 3.1.1 汽机间2#桥吊（60/16T）：1台 3.1.2 专用钢丝绳扣：φ43㎜ 6*37+1 长-20m/根 抗拉强度1670Mpa— 2根φ19㎜ 6*37+1 长-10m/根 抗拉强度1670Mpa— 2根 3.1.3 枕木：10根 3.1.4 倒链（5t）：2台 3.2 施工人员准备 3.2.1 起重班长—1名 起重工-- 6名 管工--2名 电工-- 1名 力工--10名 技术员-- 1名 3.2.2 电厂汽机专业及相关部门人员 4. 施工条件 4.1 汽机间2#桥吊满足额定起吊能力，经电厂相关部门检查各机构运行正常。 4.2 汽机间施工地点具备施工条件，高加相关系统工作票办理完。 4.3 钢丝绳索具应有合格证明及负荷试验报告。 4.4 施工工器具及材料准备完善并运至施工地点。 4.5 运转层平台在高加吊装经过的围栏应拆除完。 4.6施工方案经审批确认同意执行。 5. 施工步骤及方法 5.1 将与6#高加连接的所有管道、附件及测点拆除，使高加周围有一定的空间可以将高加吊出，拆卸高加地脚螺栓。连接管道拆除后应根据现场情况采取必要的临时支撑、吊挂。主给水、抽汽等管道的拆除应同专业商定切割位置。 5.2 使用2根φ43㎜钢丝绳作为高加拆装的主吊绳索，采用在高加壳体捆绑的方法吊装，捆绑吊点距高加（旧）重心上方1000㎜，桥吊主钩距高加顶部1500㎜，此时高加需要起吊高度为10000㎜，现场实际测量桥吊主钩起吊高度为95000㎜（距运转层平台），相差500㎜起吊高度不够（新高加总长比旧高加长200㎜，相差约700㎜）。因此采用在桥吊小车主梁上使用2根φ19㎜钢丝绳生根吊挂2台5t倒链，在高加吊起后底部距运转层平台500㎜时使用2台5t倒链将高加底部吊起，调整高加位置使之向西侧倾斜，直至高加底部完全超过运转层平台。 5.3 当高加底部完全超过运转层平台时，行走桥吊大车将高加吊至1、2#机零米地面，利用枕木垫住高加底部，桥吊主钩回钩缓缓将高加放平。 5.4 6#新高加的安装就位与上述程序相反。 5.5 拆装完成后恢复运转层平台围栏。 5.6 新高加安装就位后，与高加相连的管道坡口打磨、对口经电厂相关专业人员验收合格后，才能与高加连接。 5.7 根据电厂金属专业工艺要求对主给水、抽汽等管道进行焊接、热处理、检验。 6. 主要钢丝绳索强度校核 6.1 主钩用φ43㎜钢丝绳强度校核 高压加热器重36T（新） 单股钢丝绳受力F1=Q/n×COSα=36/4×COS30°≈7.8T φ43㎜钢丝绳破断拉力F≈96T F/F1=96/7.8=12.3＞6（安全系数）满足使用要求 其中：α—钢丝绳与主钩中心夹角n—钢丝绳根数 7. 安全措施 7.1 参加高加更换工作的施工人员必须掌握施工程序，熟悉施工机具，了解施工现场环境。 7.2施工方案须经甲方相关人员确认批准、施工人员经技术交底后方可实施。 7.3 施工前对所有起重工器具进行检查，应符合安规要求，尤其对钢丝绳应认真检查，检查钢丝绳是否有压扁、断丝、打节、扭曲、破股及腐蚀现象，并有负荷试验合格证明。钢丝绳安全系数应保证在6—8倍之间。钢梁棱角与钢丝绳接触处应加抱角和木方防止损伤绳索和设备。 7.4 2#桥吊应标明额定起重量，并悬挂有关部门颁发的安全准用证。桥吊制动、限位、联锁及保护等安全装置应齐全并灵敏可靠。桥吊维护人员应在现场进行随时抢修维护。 7.5 起重工、吊车司机须持证上岗，起重工指挥信号应清晰准确，吊车司机应精神集中在明确信号后才能操作。现场设施工总指挥及相关协调人员。 7.6 在施工区域内无关人员不得逗留或通过，起吊过程中严禁任何人员在吊物下方通过或逗留。 7.7 为防止桥吊主钩溜钩，桥吊维护人员应设专人看护桥吊制动抱闸，随时制动并与起重指挥人员保持联系。 7.8 桥吊在运行时，无关人员不得上下扶梯；操作及检修维护人员上下时，严禁手拿工具或器材。 7.9 起重卸卡不得横向受力；高加下搭设的枕木应牢固，否则不能拆除绳索。 7.10 施工现场照明应充足；电气装置应由电工负责安装、维护。 7.11 高加吊起100㎜后，悬停10分钟，全面检查起吊索具、桥吊无异常后才能继续吊装。管道拆卸后应进行可靠的临时封堵防止掉入异物。 下面是“十个小故事大道理”不需要