T082低温液体运输半挂车.docVIP

低温液体运输半挂车 使用说明书 版本号：第 0 版 北京东方绿达科技发展有限责任公司  警 告 设备的使用和操作者应该是有经验的熟练操作者。 为了您的安全，在运行、操作本设备以前，请认真阅读，严格遵守本手册中的安全注意事项，熟知和理解本手册及竣工图、流程图中所包含的技术信息及各部件的功用。 任何疏忽大意都可能导致财产损失和人身伤害，请慎重操作使用。 设备的维护、检修应由有资格的人员来进行，需要时请与制造厂联系。 目 录 1、概述 3 2、技术特性 3 2.1 设计、制造及使用的规范： 3 2.2 技术特性 3 3、结构 3 3.1 罐体 4 3.2 阀门仪表箱 4 3.3 增压器 5 3.4 后行走机构 5 4、操作 6 4.1 使用要求 6 4.2 操作 6 4.3 罐体充装 7 4.4 运输 7 4.5 罐车卸液 8 5、安全注意事项 8 6、维护与保养 9 7、常见故障及处理 10 8、常见介质安全操作措施 12 8.1 氧 12 8.2 氮 13 8.3 氩 14 9、附表 15 附表一：产品技术特性表 15 附表二：液位—体积对照表 17 1、概述 低温液体运输半挂车是用来装运低温液体（液氮、液氧、液氩）的专用车辆。本使用说明书介绍了采用真空粉末绝热方式运输液氮、液氧和液氩等介质运输半挂车的构造、操作、使用和维护等有关内容，可供押运员和驾驶员使用，亦可供安全技术管理人员参考。 本使用说明书应与产品出厂竣工图配套使用。 低温液体运输半挂车的产品型号为：XXX9xxxGDY，其产品型号的组成及其代表意义如下: X X X 9 x x x G D Y 专用汽车分类号，GDY低温液体罐式车 产品序号：产品系列 主参数代号：车辆总质量xx吨 车辆类别代号：9半挂车及专用半挂车 制造企业名称代号：如：HCH-河北昌骅 2、技术特性 2.1 设计、制造及使用的规范： （1） 《压力容器安全技术监察规程》-99版（以下简称《容规》） （2） 《液化气体汽车罐车安全监察规程》-95版（以下简称《车规》） （3） GB150-98《钢制压力容器》 （4） GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 （5） GB7258-2004 《机动车运行安全技术条件》 （6） GB18442-2001《低温绝热压力容器》（参照） （7） JB/T6897-2000《低温液体运输车》 2.2 技术特性 运输半挂车的基本参数详见本使用说明书附件部分及产品竣工图。 3、结构 低温液体运输半挂车主要由罐体、阀门仪表箱、增压器、后行走机构等几部分组成，罐体安装在受力较好的长条V形支座上，靠螺栓通过固定卡座紧固在车架主梁上（见图一）。 图一 罐车结构图 罐体及半挂车的制造、检验及验收严格按照GB150《钢制压力容器》，GB18442《低温绝热压力容器》（参考）及GB7258《机动车运行安全技术条件》标准的规定，同时并接受《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》的监督。 3.1 罐体 罐体是低温液体运输半挂车的主要部件，是用来盛装低温液体的设备。罐体由内容器和外容器组成。绝热形式为真空粉末绝热型式。内容器的材质通常为06Cr19Ni10奥氏体不锈钢。外容器采用符合GB713《锅炉压力容器用钢板》要求的Q345R低合金钢板。夹层填充珠光砂并抽真空。 3.2 阀门仪表箱 阀门仪表箱位于罐体的后部，箱内设有操作系统和仪表系统。内有安全阀、压差式液位计、压力表、三通切换阀、真空阀以及低温截至阀。各部分与罐体之间用管道相通，操作时打开阀门仪表箱即可操作，具体操作流程详见第4部分及装卸工艺流程图。阀门箱中的安全附件如下： 3.2.1 安全阀 安全阀是罐体内介质压力超过开启压力时安全泄放的装置，垂直装于气相管路上。安全阀的型号及开启压力详见竣工图，安全阀的使用见其使用说明书。 3.2.2 液位计 液位计是罐体内液体液位高度的测量装置。使用时应严格遵守开停表步骤：当高、低压阀及平衡阀都关闭的情况下，开表时应先打开平衡阀，然后慢慢开启高压阀，低压阀，最后再关闭平衡阀。这时指针指示读数即为该罐液面高度。停止测量时，应先开启平衡阀，在关闭高压阀、低压阀，最后再关闭平衡阀。其余详见液位计的使用说明书。 3.2.3 泄压装置 泄压装置由密封座、密封盖、密封圈等零部件组成，安装在外容器上部，是构成夹层空间的一个部件。由于夹层空间的负压作用，使密