斜拉桥连续梁桥施工方案.docx

主通航孔主跨400米PC斜拉桥施工斜拉桥梁部采用全预应力混凝土箱型断面型式，梁高3.0m，梁宽34.5m。斜拉桥的大部分工作量集中在两个主塔上，其混凝土量达74600m3，现场工作量大，作业时间长。因此采取设立水上基地、配备水上混凝土工厂的方法，在水上施工斜拉桥主墩及边孔桥墩。上部梁体（除现浇段外）采取岸上预制、水上悬臂拼装。1、基础施工主墩钻孔桩穿过淤泥层和淤泥质粘土层、粉质粘土层，持力于粉细砂层。主墩钻孔桩采用定位桩固定平台方法施工。（1）定位桩平台施工定位桩用φ1.2m钢管桩，桩长36m，入土约24m。布置在顺桥向主墩承台的两侧。每2根或4根定位桩（桩距2m）构成一个支墩，支墩中心距7m，4根桩的支墩5个，2根桩的支墩4个，各墩桩顶连成整体。定位桩由打桩船插打，完成后在支墩顶安装桩顶联结梁，然后再在主墩两侧的联结梁顶安装工作平台，利用平台和导向架插打钻孔钢护筒。所有钢护筒插打完后，安装护筒支承环，将工作平台支承在联结梁和护筒上，减小平台跨度，并使平台形成牢固的整体，抵抗海浪和台风。（2）钻孔桩施工施工平台完成后即可进行钻孔作业，钻孔时泥浆护壁。钻孔机械主要采用KPG-3000型气举反循环旋转钻机，该型钻机最大钻孔直径φ3.0m，钻孔深度130m。另外配备一些GPS-2500型钻机。桩基施工时每墩拟上钻机4台。所有钻孔桩施工安排在7个月内完成。（3）承台承台采用吊箱围堰进行施工，吊箱围堰在岸上制造，船运至墩位处拼装，然后用支架液压起吊系统整体起吊就位（也可采用精轧螺纹钢多点吊挂，由护筒顶上的千斤顶下放就位），固定后进行围堰喇叭口堵漏、封底。封底混凝土达强度要求后围堰抽水，切割护筒和凿除桩头，进行承台施工。承台混凝土按设计要求采用一次或两次灌注（混凝土量达9500 m3），按大体积混凝土要求施工。具体措施如下：① 选用低水化热的普通硅酸盐水泥。② 掺加10%～15%的优质Ⅱ级粉煤灰，减少水泥用量。③ 采用级配良好的优质中砂和碎石，合理选用混凝土配合比。④ 冷水冲洗碎石，降低混凝土入模温度。⑤ 减小分层厚度，让混凝土温度在浇注过程中充分散发。⑥ 承台内埋设冷却循环水管和测温管，控制温升梯度≯25℃。⑦ 运用“蓄热保温法”对承台混凝土进行保温保湿养护，防止裂纹产生。由于海上环境恶劣、气候复杂多变，承台混凝土灌注时间不宜过长，为此在承台施工时将用2座120m3/h的水上混凝土工厂同时供应混凝土，满足150m3/h的混凝土产量要求，确保主墩承台混凝土灌注时间不超过3天。2、墩柱及主塔施工（1）边墩、辅助墩斜拉桥边孔边墩和辅助墩墩身用落地支架配合翻模分节现浇，泵送混凝土。（2）主塔① 塔柱施工塔柱施工采用逐段现浇方法完成。下塔柱采用落地支架配合翻模施工；中塔柱和上塔柱用爬架施工，中塔柱为三面爬架，上塔柱为四面爬架。中塔柱内侧面之间设有“A”形支架，支架底部支承在横梁顶面上，横桥向两侧与已浇塔柱连接。支架的作用一是支承塔柱，二是作为高塔吊机的附着支点。由于柱壁为空心截面，且呈倾斜状，柱壁内需设置劲性骨架，以支承模板和新浇混凝土重量，防止变形。上塔柱柱壁内同样埋设劲性骨架，以定位索道管和柱壁内布设的水平预应力筋。索道管和劲性骨架分节安装，先在岸上精确定位，塔上微调固定。测量定位工作在阴天或早上日出前完成。塔柱混凝土采用泵送。② 横梁施工横梁拟采用一次浇注施工方案。下塔柱顶部与横梁等高段与横梁同时浇注。横梁一次浇注时所用时间短，对加快施工进度有利，但要解决变形协调和混凝土收缩徐变问题,具体措施有：a、使用收缩补偿混凝土。b、选用合理配合比，确保混凝土初凝时间符合要求。c、增大横梁下方支架刚度，用钢管桩作支撑柱，减小弹性和非弹性变形。d、采取由中间向两端进行的混凝土灌注方法，使支架变形先期完成。塔柱施工用起重设备为一台300t-m高塔吊，布置在塔柱一侧的桥轴线上，距墩中心8米。塔吊在承台完成时安装，斜拉桥合拢后拆除。塔柱施工过程中应加强形位监控。3、梁部施工主梁采用现浇与预制悬拼相结合的施工方法进行。主梁0#块段（30m长）、辅助墩墩顶16.5m长梁段（含两个1.5m湿接头）以及边墩墩顶梁段（压重块）在墩旁托架上现浇，其余主梁分块预制，水上悬臂拼装。（1）梁块预制预制部分主梁拟分10个节段用部分长线台座匹配法预制，每个节段主梁分块长度4m。其中主跨侧的第一、第二预制节段长度均为68m，各17个梁块，主跨侧第三预制节段长48m，12个梁块；边跨侧第一预制节段长68m，17个梁块，边跨第二预制节段长52m，13个梁块。预制梁段与现浇梁段之间以及相邻两个预制梁段之间的连接和线型控制通过预留湿接头来完成，斜拉桥主梁共设8个湿接头。主梁节段划分如图所示。 梁块在岸上制梁场按架设顺序编号进行预制，先架先制，后架后制。斜拉桥主梁预制台座设四个，每个台座长度