中国青年女科学家奖得主陈萍.docVIP

第八届中国青年女科学家得主陈萍 全国妇联主席陈至立（右）为陈萍（左）颁奖。 第八届中国青年女科学家奖评审会评语：陈萍主要在金属―氮基和金属氨基硼烷两类储氢材料方面开展研究工作，有效地拓展了储氢材料领域，其中金属氨基硼烷已被美国能源部列为储氢目标材料体系。 如果到2020年，全球15%的人口都拥有自己的汽车，那么地球上将会有11亿辆汽车，如果那时依然使用化石能源，那么环保和能源枯竭所带来的压力将不堪重负。因此，寻找环保新能源，成为全球汽车业的当务之急。 许多国家都在加紧部署、实施氢能战略，但是50年来，氢能的使用仍未能商业化。换句话说，氢能一直在发展，但到现在为止，都还没有真正的应用，仍然停留在基础研究阶段。对此，中国科学院大连化学物理研究所研究员陈萍认为原因主要是三方面：一、燃料电池成本高；二、现有的氢气储存方式不够好，储量少；三、氢气的制造依然不够环保，在制造过程中会有许多污染和浪费。 目前，氢能汽车大多使用高压储氢罐，它的缺点是储量少、成本高，而且有一定安全隐患。为了解决这个问题，中国科学院大连化学物理研究所研究员陈萍带领研究组进行金属氢化物储氢研究，创新性地将氮元素引入到储氢材料中，开创了金属氮基储氢材料体系，拓宽了原有的以金属和金属合金为主导的储氢材料领域。这一体系已成为当今储氢材料研究的一个重要分支，并引发了许多相关材料体系的建立。上述研究成果分别发表在《自然》（Na