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新技术、新设备投入前专项培训 时间：2013年8月10日 8:00——11:10 地点：三楼安全活动室 授课人：陆刘军 受培人：1、管理人员：王月冲 季国军2、驾驶员：杨建华 丁鹤兵 杨宏星 陈裕彬 陈卫民3、修理工：季小冬 瞿小峰 记录、整理：朱国强 主要内容：燃气车辆安全结构 燃气汽车概述 燃气汽车即为使用燃气作为动力源的汽车，主要有液化石油气汽车（简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。 燃气车辆和普通汽油或柴油车仅有的区别在于动力源的不同，其动力源由其专用装置供给，此专用装置可将燃气的储存、减压、配比、控制等组成一个有机的整体，一般为三大系统组成：储存系统、供气系统、燃料转换控制系统。根据燃气汽车的结构和燃气特点，认为其安全性主要在于对专用装置三大系统的安全性。 燃气汽车安全使用规则 严格执行加气安全操作规程。气瓶加气时，压力不得高于20MPa。使用的天然气应作净化处理，符合车用天然气气质标准。 严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。 在拆装有关高压零部件时，应避免不安全操作。开启瓶阀，人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击表阀及其他零件。 严禁用火检查漏气。 驾驶室及车辆附件，不得使用明火，应随时检查是否有天然气泄漏，驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。 行车时避让气瓶及管线与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象应及时排除，并换用汽油燃料。 车辆停止行驶时，应停放在阴凉处吗，防止日光暴晒。 保养车辆时，气瓶、减压阀、管线等严重敲击、碰撞。充气气瓶，与明火距离不得小于10m。 汽车长期用压缩天然气，应定期改燃汽油1h，运转发动机，防止供油系统失效。 发生燃气泄露的应急措施 如果发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，将发动机熄灭，开启应急灯，切断油路。检查泄漏部件，并立即关闭储气瓶上的手动截止阀。 如因高压天然气管破裂、卡套松脱造成天然气泄漏时。应立即靠边停车，开启应急灯，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶截止阀，切断电源。 切断油路；同时疏散人员，隔离现场，隔离火源。待泄漏气体扩散，对供气系统进行检查，确保无着火隐患后，使用汽油将车开到定点改装、维修厂对供气系统进行检查和维修。 四、发生碰撞、着火时的应急措施 如发生交通事故，就立即停车，开启应急灯，检查油路、气路是否受损；如受损应关闭点火开关，切断电源，切断油路，关闭气瓶阀，同时疏散人员，隔离现场，隔离火源，保护现场。 如天然气着火，应立即停车，关闭点火开关和气瓶阀，切断油路；同时疏散人员，隔离现场，保护现场，用干粉灭火器进行灭火。 如气瓶阀无法关闭，应设法储气瓶降温。立即疏散人员，隔离火源，保护现场，严禁烟火，尽快向有关部门报告，以便应急处理。 安全防护设备及措施 在有天然气或液化天然气的现场内工作时，需具有如下安全常识； 使液化天然气设备远离火焰或电火花，周边不应有易燃或能够燃烧的物品。 液化天然气设备维修、充装、存储的地区不允许烟火进入。 有液化天然气的地区工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套、防护服。防护服应当采用棉质材料，需穿长裤，不得穿裙子、短裤进行操作，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口。手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于很快脱掉；手套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。 在拆卸零件维修时需给液化天然气气瓶排空、卸压。 配备适当数量的干粉灭火器。 周围应当有足够的水源。水源的目的是用来降温，而非灭火。 在进入天然气区域前，应当先对该区域的氧气浓度和天然气浓度进行测量。 警告：保护眼睛和暴露的皮肤保持设备所在区域通风良好在维修或保养设备时确保系统已泄压远离易燃品、电火花、火源 常见故障及处理方法 现象 气瓶系统表现现象 检查内容 处理方法 发动机动力不足 汽化器表面结霜 1、汽化器进、出水管压瘪 回圆 2、汽化器进、出水管泄漏 堵漏 3、供气管路有泄漏 堵漏 4、发动机油不工作的气缸 发动机问题 5、冷却水管过小 重新配置 6、发动机水泵选择不合理 重新配置 7、汽化器选配不匹配 重新配置 8、过滤器近发动机端大量泄漏 发动机问题 汽化器表面温度偏高 1、冷却水温过高（汽化器选择过大） 重新配置 气瓶压力持续下降，且增压盘管不结霜 1、升压调节阀失灵 更换易损件 2、增压管路堵塞 气瓶压力持续下降，且增压盘管结霜 经济阀的设定值低于升压调节阀的设定值，且低于发动机的压力需要 气瓶压力下降至一定值（低于发动机需要压力），且增压盘管结霜 1、升压调节阀设定值不满足需要2、增压盘管被泥土覆盖 用水冲洗干净 气瓶