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03986
《汽车故障诊断与检测技术(实)》复习资料1
一、填空题(本大题共10小题,每空1分 共30分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
1、检测喷油器故障,人工经验检测有听诊、__触摸___、__短缸试验___。
2、微机控制点火系统主要由__ ECO _、__点火器__、_点火线圈__、__配电器___及各种传感器组成。
3、点火系统常规检测方法有中央高压线试火_、分缸线试火_、_检查火花塞__、__检查分电器和高压线__、_拉制信号_、检查点火器电源和触发脉冲信号、__点火线圈__、凸轮车与曲轴位置传感器 检查分电器和高压线。
4、发动机正常工作时,燃油压力一般为_0.2-0.3mmpa_,且随进气压力增大而__增大___。
5、机油消耗过大的主要原因__漏油___和__烧机油____。
6、发动机加速不良的主要原因是_混合气过程_、_点火过迟_、_排气不畅__。
7、自动变速器的性能检测包括_基础检测_、_失速检测__、_时滞试验 ___、_油压试验_、__道路试验___。
8、前照灯的检测主要以___近光________为主。
9、发动机机械系统主要包括_机体组_、_曲柄连杆机构_、_配气机构___。
10、发动机机械系统常规故障有气缸压力过低___和__发动机异响_____。
二、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
无分电器的同时点火系统,点火模块可控制( D )个缸的火花塞。A、1或2 B、2或3 C、3或4 D、2或42、造成发动机热车起动困难的主要原因( A )
A、混合气过浓 B、混合气过稀 C、来油不畅 D、冷却液温度
3、氧传感器电压偏低,表示空燃比偏稀,而且喷油器脉冲宽度高于指定值。技师甲说PCM可能有故障;技师乙说在进气歧管内可能有真空泄漏。试问谁正确?( C )A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确; D、两人均不正确
4、燃油压力过高的可能为(?C? )出现故障。
A、燃油泵???????B、燃油滤清器??????C、油压调节器 D、燃油传感器
5、汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象则故障为( B )
A、点火时间过迟??? ??B、点火时间过早 ????C、触点间隙过小 D、触点间隙过大
6、技师甲说,真空泄漏使进入发动机空气较少而使燃油―空气混合气变浓,技师乙说,系统中任何地方有真空泄漏都会使发动机运行不良。谁正确?( B )
A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都对 D甲乙都不对
7、检查蓄电池电压至少为( B )V,发电机正常。
A、10 B、11 C、12 D、13
8、下面( C )是汽车安全环保检测的目的。
A.查明汽车故障或隐患的部位和原因 B.对维修车辆实行质量监督
C.确保汽车在安全、高效和低污染下运行 D.确定运行车辆的工作能力和技术状况
冷却剂应该( B )换一次。
A、一年 B、两年 C、三年 D、四年
10、下列哪种情况会汽车失去转向能力?( A )
A、转向轮抱死 B、后轮抱死 C、制动失效 D、坡路制动
检查点火系,中心高压有火,但不点火,原因可能不是( D )。
A、分电器 B、分缸线 C、火花塞 D、点火线圈
12、用前照灯检测仪进行检测时,主要是检测前照灯的( C )。
A、发光颜色 B、功率大小
C、发光强度和光束照射位置 D、照射距离和范围
13、传统点火系统,火花塞间隙大小为( A )mm。
A、0.7--0.9 B、0.9--1.0 C、1.0--1.2 D、1.2--1.4
14、发动机密封性不良将导致( C )。
A.发动机功率不变,燃油消耗率增加
B.发动机功率下降,燃油消耗率不变
C.发动机功率下降,燃油消耗率增加
D.发动机功率不变,燃油消耗率减少
转向沉重的故障原因有( A )
A、轮胎气压不足 B、方向盘生锈
C、力气太小 D、发动机转速慢
三、判断题(本大题共20小题,每小题2分,共20分)
判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”
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