LND100加气子站简介.docVIP

一、液压式天然气汽车加气子站简介 1、天然气基本常识介绍 天然气是高质清洁的能源，是保护环境的最理想的燃料之一。目前，天然气产业正处在蓬勃发展阶段，逐步成为世界首选能源之一。 天然气（主要成分为甲烷CH4）是一种无色、无嗅的气体，基准状态下的密度为0.717kg/m3，对空气的比重为0.5544，因而如果容器泄露，天然气很容易扩散，使用较为安全。但天然气聚集在密闭建筑物的顶部时，则易形成爆鸣性气体。天然气在空气中的爆炸极限为5～15%，在一个大气压下，其沸点为-161.45℃，熔点为-182.5℃，临界温度为-82.45℃。天然气是一种碳氢化合物，它与空气或氧气混合，都能形成爆鸣性气体。 天然气的化学性质比较稳定，一般条件下不与氧气发生反应，也不与浓酸、浓碱溶液及氧化剂反应，但与氯气只要在日光照射或加热时就能发生反应，与氟化氢混合能发生自燃。 2、液压式天然气汽车加气子站简介 ◆术语 压缩天然气加气站 为燃气汽车充装车用压缩天然气的专门场所。 压缩天然气加气子站 用车载储气瓶运进压缩天然气，为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站。 ◆简介 液压式天然气汽车加气子站（以下简称CNG加气子站），是由安瑞科集团从国外引进的专利技术，是以自动控制的方式，将液压增压系统应用于CNG加气子站系统。运用成套专用设备，将特殊性质的液体，以高压充入压缩天然气（CNG）长管拖车的瓶式压力容器中，将容器内的压缩天然气推出，经过过滤，通过站内的加气机实现给以天然气为燃料的汽车加气的设备集合（图一）。 液压增压撬CNG 液压增压撬 CNG子站拖车 PLC 控制柜 气动自控系统 加气机 图一 图一 ◆液压式天然气汽车加气子站特点： a.设备运行过程自动控制; b.加气量大（≥1000Nm3/H）; c.输出稳定； d.安装、维护简便，有效工作时间长； e.系统总功率：≤35KW，节能效果好。 液压式天然气汽车加气子站主要由六台设备组成(图一)： （1）、液压式天然气汽车加气子站撬体； （2）、液压式天然气汽车加气子站拖车； （3）、液压式天然气拖车顶升装置； （4）、液压式天然气汽车加气子站气源设备； （5）、液压式天然气汽车加气子站控制柜； （6）、液压式天然气汽车加气子站加气机（用户自备）。 由以上六台专用设备构成CNG加气子站的六大功能系统： （1）、动力照明系统； （2）、液压系统； （3）、气动系统； （4）、天然气气路系统； （5）、自动控制系统； （6）、燃气报警系统。 二、液压式天然气汽车加气子站系统简介 2.1系统简介 2.1.1液压式天然气汽车加气子站设备组成介绍 （1）液压式天然气汽车加气子站简介 液压式天然气汽车加气子站是安瑞科从国外引进的最新专利技术，应用于CNG加气子站，采用了液压增压系统代替现有的压缩机增压系统。它的工作原理与现有采用压缩机的子站相比，是一个革命性的进步。采用液压式天然气汽车加气子站建设的加气子站具有投资少、工作能力高（加气能力：LND1000/20RH型≥1000NM3/H）、运行费用低（LND1000/20RH型主电机功率37 KW）、系统自动控制、极少维护、运行稳定等特点，具有极大的市场推广价值。 （2）液压式天然气汽车加气子站拖车简介 CNG子站拖车由石家庄安瑞科气体机械有限公司生产，是由该厂生产的普通CNG拖车，为符合液压式天然气汽车加气子站自动控制系统的要求，经改装前舱、后舱的气动阀门、管件、连接高压管、增加液压顶升装置后制作而成，与液压式天然气汽车加气子站配合使用。符合国家相关规范的要求。 2.1.2 成套的天然气汽车加气子站包含的设备 （1）液压式天然气汽车加气子站 液压式天然气汽车加气子站由以下部分组成： 子站撬体、控制柜、仪表风气源设备、卸气部分、燃气报警装置等。 其特点是： 加气量大（LND1000/20RH型≥1000NM3/H）、节能效果好、加气压力稳定、结构简单，设备数量少，安装、维护简便，有效工作时间长。 （2）成套液压式天然气汽车加气子站拖车 拖车由集装管束、拖车底盘组成。 储运CNG用的集装管束由以下部分组成： eq \o\ac(○,1) 瓶式压力容器 eq \o\ac(○,2) 按照自动控制系统要求设计的气动控制阀门、高压管件系统等，适应安瑞科CNG子站的特殊要求；主要高压阀门、管件选用进口产品。 每车配有： 液相快装接头二件、气相快装接头一件及配套高压管等。 拖车底盘 40英尺骨架式半挂车底盘是为适用液压子站工作情况而设计的专用底盘，该底盘的详细介绍见供应商提供的使用说明书。 （3）加气机（用户自备） 液压式天然气汽车加气子站在工作时能保证系统工作压力始终为较高压力，故只需输出一条单管路即可。根据以上特点，配置国产单线双枪加气机完全可满足