海泰华科大街三号桥施工方案.doc

桥梁施工方案 工程名称： 海泰华科大街三号桥工程 工程地点： 海泰华科大街 施工单位： 天津安装工程有限公司 编制日期 ： 年 月 日 海泰华科大街三号桥工程 施工方案 编制： 审核： 批准： 天津安装工程有限公司 年 月 日 第一节工程概况 一、概况：本工程为海泰华科大街三号桥，位于海泰华科大街，上跨现状河道，现状河道在桥位处的河道宽度为15米，它连接海泰华科大街主线与辅路，桥长19.26米，桥宽10米，桥梁总面积192.6m2。 桥下部结构：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.0米，均为单排桩，钻孔灌注桩为C30混凝土。边盖梁为C35F200W8混凝土，搭板、地梁为C35混凝土。 桥梁上部结构：采用16m后张预应力混凝土板梁，梁高80cm，每片中板底宽124cm，每片边板底宽124cm，边板悬臂长度63cm。桥梁横向布置由5片中板和2片边板组成，板与板之间由预埋筋做绞缝连接。预制后张空心板梁C50混凝土，桥面铺装混凝土层为C50防水混凝土（抗渗等级W8）。 护栏：铁艺栏杆。 钢筋材料：HPB300钢筋，HRB400钢筋 二、施工范围：海泰华科大街三号桥施工现场。 三、工程简介： 建设单位： 设计单位：中国市政工程东北设计研究总院有限公司 监理单位： 施工单位：天津安装工程有限公司 四、工期安排： 本工程计划工期拟于2016年9月 日开工建设，2016年 月 日 前竣工，工期 天。 第二节 桩基础（灌注桩） 钻孔灌注桩施工 本工程共计钻孔灌注桩6根，桩径为1m。混凝土浇筑采用C30水下混凝土 2.钻机选型 由于本工程桩基施工的工程量不大，采用1台循环钻机 普通钻孔灌注桩施工工艺 施工工艺 桩基施工前，探明工程范围内地上及地下各类管线、障碍和地下构筑物的实际位置；对施工图和地质报告进行详细、全面的了解，若地质情况与地质详勘报告有较大出入或遇到特殊情况，及时与建设单位等有关部门反映。 钻孔 桩位刨验、平整场地 桩基施工前应首先进行桩位刨验，探明地下管线的位置。桩位刨验采用挖掘机并人工配合在承台范围内挖设十字刨验坑的方法，刨验坑的长度与承台纵、横向长度相同，深度与承台基坑开挖深度相同。本工程共有2个承台，需要挖设刨验坑2个。如果发现未知管线与桩位发生冲突，应及时向业主及其它相关单位汇报，协同解决。 桩位刨验完成，破除现状道路的面层和底基层，清除杂物，平整场地，为桩基施工做好施工前准备。 测定孔位 根据设计图纸的测量坐标及现场控制桩，用全站仪采用坐标法测量出孔位中心桩，并设置护桩，以便在施工过程中随时检查钻孔中心是否偏位。测定孔位的具体做法如下： 开工前用水准仪对施工现场标高进行测量、复核。当护筒埋设好后，对护筒口进行标高测量，以控制成孔深度。 桩位放线 ①、从各轴线引出桩位线，放出桩位中心点。 ②、桩位中心点处用红漆做出三角标志，以标志为圆心，桩半径为半径画控制圆。 ③、桩位线及标志要经常检查，看不清时及时重新复核。 桩位放线经复核无误，请监理工程师检查复核认可后方可进行钻孔灌注桩施工。 埋设护筒 ①、护筒加工 采用挖埋法埋设护筒，护筒采用普通钢护筒，由10mm厚的钢板卷制加工，护筒直径比桩基直径大20cm，高度m。 在钻孔灌注桩施工过程中，如遇到不利地层（地质）或地下不明构筑物（不明暗管或暗涵），导致普通护筒不能满足施工要求，届时将根据现场实际情况，与业主、监理和设计单位沟通协商，采用加长护筒护壁。 ②、护筒埋设 在已确定的桩位处标出护筒的位置和开挖范围，开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后）。由机械辅助人工开挖至确定的标高，按护桩恢复孔位中心桩，并把钻孔的中心位置标示于坑底。再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，在护筒顶部挂十字线，然后移动护筒，使护筒中心和钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂直球检查，使护筒竖直。此后在护筒周围对称的、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。夯填时要防止护筒倾斜。护筒中心与设计桩位中心偏差不得大于20mm，竖直方向的倾斜度应不大于1%。埋设后护筒顶均高出原地面0.3m。 钻机就位 钻机对位偏差控制在规范之内，钻杆