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路面砂砾垫层试验段开工报告
我项目部承建长农公路06标段的施工建设任务,起点桩号K618+500,终点桩号K629+800,路线全长11.3KM。60MM,砂、石的掺拌比例为4:6,具有良好的级配,塑性指数小于12,含泥量不大于5%。碎石由岩石或砾石轧制而成,洁净,干燥,并具有足够的强度。砂砾已经检验合格
为顺利完成砂砾垫层施工,项目部将K628+080---K628+280段具有代表性的段落作为试验段。试验段长度为200 米,宽为16.14 米,以通过试验段确定适宜的松铺系数和相应的碾压遍数,最佳的施工机械、最优的施工组织。
施工准备:
选择施工机具: 120KW推土机2台,12-15T光轮压路机2台,18-21T光轮压路机2台,平地机1台,,自卸汽车10台,水车3台,所有机械均检修完毕,性能良好,以确保施工进度和质量。
底基层的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有松散材料和软弱部位,平整度和压实度符合规范要求。
施工放样
复测水准点、导线点,增设临时水准点,间距为200米左右,闭合精度 恢复中线,10m设一中心桩,两侧边桩与中心桩对应设置。水平测量后,在两侧边桩上用红铅油标出松铺厚度横线,并挂线,培路肩土。
备料在施工段的下承层上,应先洒水,使其表面湿润。将砂砾材料按计算的数量运到路上延路堆放,堆不应连接,应每隔一定距离留一缺口。
摊铺
用推土机粗平,用平地机精平。
整形
用平地机按照规定的距离、标高和路拱进行初步整平和整形,在直线段平地机由两侧向路中心刮平,在平曲线段,由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回一遍。初平后,检查混合料的松散厚度。必要时应补料减料。
碾压
1)、整形后,当砂砾材料处于最佳含水量的±1%时,即可进行碾压。
2)、用12t以上三轮压路机初压一遍,碾压时后轮应重叠1/2轮宽,且必须超过两段的接缝。碾压的最大速度不宜超过2.5KM/H,一直到碾压无轮迹。
3)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,防止稳定土表面受损坏。
4)、在碾压结束之前,应终平一次,使其纵向顺适,几何尺寸符合设计要求。
测定各项数据,确定各类参数。长春路桥五公司长农项目部
二00一年十月八日CB114——CB117导线点闭合测设CB114后视 前视CB117 后视 前视2.762 1.64
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