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每日例行保养 检查并添加发动机冷却水或防锈防冻液。冬季应将冷却水放掉;若使用防冻液,应根据气温情况来决定是否放出防冻液。 检查发动机润滑油量。 检查风扇传动机构皮带的张紧度和损伤情况。 检查制动系统,气压/液压管路是否密封。 检查转向系统,各螺栓螺母有无松动,开口销是否可靠销止。 检查钢板弹簧损伤情况。 检查轮胎气压、损伤和螺母紧固情况。 注意每日对储气罐放水。 一级保养(1500—2000km) 以润滑、紧固为主: 1、添加变速器、后桥、动力转向器润滑油,清洗通气塞。2、清洗各滤清器。3、润滑水泵、传动轴、转向拉杆球头销、钢板弹簧等部位。4、检查并紧固发动机悬件,底盘各部位,尤其是传动轴十字轴,转向机构各接头,钢板弹簧骑马螺栓螺母、轮胎螺母等各紧固件。5、减震器无漏油和损坏。6、检查并调整发动机的风扇传动机构皮带紧张度。7、检查轮胎,按规定充气。8、检查备胎升降器及备胎固定情况,并润滑各部位。9、清洁蓄电池,检查液面并添加蒸馏水,注意清理通气孔。 二级保养(6000——8000km) 以检查调整为主,执行一级保养项目,并增加:1、调整气门间隙,清除积炭。2、更换发动机润滑油,并用煤球清洗机油盘。3、根据需要拆检燃油泵,清洁空气滤清器滤芯。4、清洗机油粗滤器并更换滤芯,清洗机油滤清器转子外罩内壁 5、紧固气缸盖、进排气歧管、消声器的螺栓并检查其衬垫是否完好。6、检查离合器并调整踏板自由行程。7、检查变速器各部件紧固情况,换档机构和齿轮磨损情况。 8、检查万向节的松旷情况,视情况解体检查,调换万向节十字轴方向。9、检查后桥各部件紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔,添加或更 换齿轮油。10、检查车架、散热器悬置及发动机悬置的完好情况。 二级保养(6000——8000km) 11、拆检和润滑钢板弹簧,检查横向稳定装置。12、检查转向节有无损伤和裂纹,检查主销与转向节的配合情况,拆检纵、横拉杆和转向臂。13、根据需要拆检转向管柱转向轴,并加润滑脂。14、拆检并润滑前、后轮毂和车轮制动器,调整制动蹄片摩擦片与制动鼓之间的间隙并进行半轴换位。15、检查转向器固定情况,添加或更换润滑油,检查转向盘的自由转动量。16、检查制动系统各部件的连接及损伤情况。17、检查轮胎,按规定换位。18、检查空气压缩机的工作情况。19、检查发电机调节器的工作情况。20、清洁发电机、起动机,润滑发电机前、后轴承及起动机轴承。 三级保养(24000——30000km) 以总成解体,清除隐患为主,执行二级保养项目,并增加下列项:1、清洗检查各机体、研磨气门,按需要更换活塞环,更换新润滑油。2、清洗曲轴箱通风单向阀,清洁空气滤清器滤芯,视情况更换。3、视情况清洗冷却系及更换冷却液。4、清洗燃油箱。5、拆检并调整离合器、变速箱、传动轴、前轴、后桥、转向机构,更换润滑油。6、检查悬架系统所有零部件是否松动、磨损、裂纹和损坏,如发现相应进行修理或更换损坏件。7、拆检并调整气制动系统,清洗储气筒单向阀,检查、调整制动器。8、拆检备胎升降器,更换磨损严重的零件,并清洗润滑。9、检查车架有无变形,铆钉有无松动脱落,各附件固定是否可靠,必要时进行修理、防锈、补漆。10、轮辋进行除锈涂漆。11、检查各仪表指示保险器及各开关是否正常。12、检查各警报系统是否正常。13、检查蓄电池完好情况。 换季保养 用户可根据本地区具体情况自行规定 客车一级保养-打黄油 目前存在诸多不足之处: ① 注脂间隔周期过长 ② 注脂量不易控制 油脂过多:摩擦副会因散热困难而受损 油脂过少:摩擦副易因干摩擦而受损 部分润滑点被人为遗漏 ③ 黄油嘴外露:注油时易将尘沙带入,加速 摩擦副的磨损。 客车一级保养-打黄油 手工润滑难以确保摩擦副:如板簧销、调整臂和制动凸轮轴等得到持续有效润滑,车辆多处摩擦副因润滑不到位而长时间处于干摩擦状态,更有甚者黄油嘴损坏或堵死而无法注脂, 严重影响了车辆的正常运营和寿命 。 * 客车底盘保养常识 每日例行保养 一级保养 二级保养 三级保养 换季保养 *
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