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第一章 交流异步电动机参考答案 第一单元 三相异步电动机结构、工作原理和电动机铭牌 二、课前自主复习 （二）知识准备： 1． 定子 转子 气隙 定子 转子 2． 三相定子绕组在空间上互差120°电角度 通入三相定子绕组中的电流大小相等且互差120°相位差 3． 旋转磁场 电流相序 4． 同步转速 电动机转速 同步转速 5． 0.02 0.07 0.09 6． 表示电动机在额定工作状态下运行时，允许输出的机械功率 （三）导复平台： 1．填空题 （1） 747.9 0.04 （2）． 【解题思路】： 电动机的额定转速是接近同步转速而低于同步转速，对于国产电动机的同步转速要熟练掌握，最接近720r/min且比其大的应该是750r/min，求出其相应的磁极对数P，注意本题问的是磁极数应是2P。 （2）． 线 线 【解题思路】： 电动机铭牌上标注的额定电压、额定电流均为线电压、线电流。 2．判断题 （1） A ） （2）． B） （3） B） 3．作图题 【解题过程】： 三、课堂探析 （一）探析问题 【问题一】 三相异步电动机的工作原理） 【解题思路】： 电动机的磁路是由定子铁心、气隙和转子铁心组成；转子抽掉后，整个磁路就由定子铁心、气隙及转子铁心抽掉后的空气组成。由于空气是順磁性物质，其磁阻远远大于铁磁性物质。 【解题过程】： 转子抽掉后，磁路中气隙将大大增加，由于电压为额定电压，根据，可知不变仍为额定值，但主磁通气隙非常大，对应的总磁阻也很大，由磁路欧姆定律，可以得到I0很大，励磁电流过大将烧毁定子绕组。 【归纳总结】： 在分析交流电动机的磁路时，当电动机电压不变、电动机的结构基本不变时，其主磁通也基本保持不变。 【问题二】： 转差率的概念、电动机在各种运行状态下的特点） 【解题思路】： 1、电动机启动瞬间电动机转速为0； 2、电动机运行状态时，0≤nn1； 3、电动机的转速不同于同步转速（同步转速又称为旋转磁场转速） 【解题过程】： 电动机起动瞬间S=1；电动机运行时0S≤1 【归纳总结】： 熟练掌握三相异步电动机在不同的工作状态下的转子的转速与定子旋转磁场的关系。 【问题三】 【解题思路】： 电动机的转动是由于通有感应电流的转子绕组在磁场中受到力矩的作用而转动，如果转子开路，则在转子绕组中将只有感应电动势而不产生感应电流。 【解题过程】： 电动机不会转动。因为转子开路了，在转子中将没有感应电流产生，也就没有电磁转矩，所以电动机不会转动。 【归纳总结】： 电磁转矩是通电导体在磁场中受力，而转子开路，则导体中就没有电流了，所以无起动转矩。 【问题四】： 【解题思路】： “异步”就是为了产生感应电流，如果同步将没有感应电流，异步电动机将无法转动。 “感应电动机”是由于转子绕组中的电流是感应电流。 【解题过程】： “异步”是由于转子的转速不同于旋转磁场的转速，并且转子的转速总是低于旋转磁场的转速。感应电动机的“感应”的由来是因为转子绕组中的电流是导体切割磁场而产生的感应电流。 【归纳总结】： 要熟练掌握三相异步电动机的工作原理，从其原理出发去理解名称的由来。 【问题五】： 【解题思路】： 本题由额定转速1470r/min，必须知道其同步转速为1500 r/min（额定转速总是接近同步转速而低于同步转速），求空载转速时要利用空载转差率和转速公式进行求解。 【解题过程】： ∵nN=1470r/min ∴n1=1500 r/min 根据n1=60f1/P可知，P=2 由转速公式求空载转速n0=(1-s) 60f1/P=(1-0.005)×1500=1492.5 r/min SN=(n1-nN)/n1=(1500-1470)/1500=0.02 【归纳总结】： 熟练掌握转差率的公式及其推广应用。 【问题六】： 【解题思路】： 电动机不工作在额定频率时，电动机的性能会发生恶变，主要从其磁路在直线段还是饱和段进行分析。 【解题过程】： 电动机若不是运行在额定频率，会使电动机运行性能恶化。其原因可由电压平衡方程式来分析，若电源电压不变，当频率减小时，主磁通将增加，将使电动机过分饱和，使励磁电流增大，功率因数降低，铁心损耗增加；反之，若频率增加，则磁通减小，使电动机的电磁转矩及最大转矩下降，过载能力减小，电动机的容量得不到充分利用。 【归纳总结】： 当电动机的频率不是额定频率时，要