配件经理术培训相关计算.ppt

（8分钟） 同学发言，海报积分，上来就给分 老师补充 补充内容： 月份不一样，权重不一样，对数字就会有影响 最主要掌握这种方法，依据工作需要灵活使用 9：40完成此页 在将第二个例题前，我们先通过这张图，明确下引入权重的概念 这张图表象我们展示了某一种备件的消耗曲线和加权平均值的确定方法 第一种进厂量大的 第二种是用于进厂量小的，拉长计算时间就比较准确。 4.7是算数平均值 模型1、模型2是加权平均值 * 9:55~10:10 下面我们来看例题二 通过这个例子，我们将学会如何确定再补货点，如何确定最大库存量及实际补货多少。 M-01表示最接近的月份 绿色字体表示给定的条件 10:10~10~15 10:15~10:20 要订货了，就会遇到补充到多少的问题。 重购展延区间为2.0 2.0是个已知条件 通过计算，我们知道最大库存量为47.4个 47.9-实际库存8个=要定的数量。 接着又遇到一个问题，厂家提供的包装单位是25个/包 39.414.4中的14.4是39.4-25=14.4用于确定是否需要定第二包 14.4/25=57.6%,,小于75%，所以不用訂第二包。 10:45~11:00 Reorder horizon :重订购展延期间 注意关注其中的一个组，帮助他们计算出来，避免没有一个正确答案。 可用年周转次数表示，通过合理的周转次数为4~6次。太低通常代表有太多的呆滞配件或是慢流件占用资金的比例过大，太高会导致配件满足率降低。 11:30~11:35 厂商供货的满足率称为供货满足率。 考核计划员 11:30~11:35 厂商供货的满足率称为供货满足率。 考核计划员 11:30~11:35 厂商供货的满足率称为供货满足率。 考核计划员 * * 配件经理培训 * 配件经理培训 Professional Service Manager I, Module 1 * 配件经理培训 * 配件经理培训 必须确保填写的配件号正确，配件号前9位采取无空格格式 经销商售后代码（8位）和SAP代码（5位）至少输入一个 必须填写对应配件的当月或上月欠发订单号，订单号必须为SAP的21位格式 必须填写对应车辆的VIN代码，并保证车辆与配件号的技术匹配关系 附件、直送、定制类零件不在缺件登记范畴内 必须确保1个VIN码对应1台套的配件需求数量，超出部分不予处理 对于未按规范填写递交的缺件登记，绿色通道处理人员将作退回处理 缺件登记标准格式及填写范围 5.6　ABC分类法 (一汽大众分类法) 再补货周期： 订货周期+到货周期 Review time + Lead Time - 该周期可能会被缩短，比如： - 供应链优化 - 运送传输被缩短 安全库存周期 Security Period - 应判定实际需求波动曲线 - 如果安全库存区间过小： 则会影响供应率 - 极高的需求波动曲线，无法以安全库存区间来完全满足 再订购时间 建议订购量 Min. time Max.. time 经济订购区间 ﹝重购展延区间﹞ Reorder Horizon 控制订购频率 趋势：流动较快且价格较高者其间隔较短，低价格且流动慢者其间隔较长 太长的见隔：在供货商需求末端需求波动高，须冒淘汰库存及降低供应率之风险 库存周期 经济订购量 什么是经济订购量 订购的原理 订货周期 1周 用量5 到货周期 2周 用量10 （Safety Stock） 6周 用量30 再补货周期 订货周期 + 到货周期 = 再补货周期 + 安全库存周期 = 最小库存 + （Reorder Period） （Review period） （Lead Time） （Review period） （Lead Time） （Reorder Period） （Safety stock） MINIMUM 安全库存周期 计算最小库存量 列举：forecast 预估用=20个 / 4周﹝权重计算法﹞ * 经济订购量 什么是经济订购量 订购的原理 ① 订购时间的选择 如上图所示，在充分考虑到货周期的前提下，我们要根据实际需求预测变化趋势，提前订货。 季节性配件需求预测方法 * 什么是经济订购量 订购的原理 需求 高 低 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 到货 L/T 订购 实际需求 需求 高 低 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 到货 L/T 订购 实际需求 经济订购量 1月 2月 3月 11月 12月 总计 Y-2 30 40 40 30 30 350 Y-1 30 40 40 30 30 400