《汽车底盘构造与维修》第12章制动系(阅读).pptVIP

1）四通道ABS 对应于双制动管路的前后或对角两种布置形式，四通道ABS也有两种布置形式，如图12-37a、b所示。 2）三通道ABS 四轮汽车ABS大多为三通道系统，而三通道系统都是对两前轮的制动压力进行单独控制，对两后轮的制动压力按低选原则一同控制，其布置形式如图12-37c、d、e 所示。 3）双通道ABS 如图12-37f所示的双通道ABS在前后制动管路中各设置一个制动压力调节分装置，分别对两前轮和两后轮进行一同控制。 4）单通道ABS 所有单通道ABS都是在前后布置的双管路制动系统的后制动管路中设置一个制动压力调节器，对于后轮驱动的汽车只需在传动系中安装一个转速传感器，如图12-37h所示。 控制系统示意图 3.ABS部件结构及工作原理 12.8　制动系统的维修 汽车制动系检修的内容： 　 （1）制动踏板自由行程是否符合规范。 　 （2）制动器摩擦片与鼓壁间隙是否正常。 　 （3）气压或液压是否在原厂规定范围。 　 （4）左右制动器间隙调整是否一致。 　 （5）制动系其他部位调整是否符合标准。 12.8.1　车轮制动器的维修 1．盘式车轮制动器的维修 2．鼓式车轮制动器的维修 制动鼓圆度和圆柱度的测量 制动鼓内表面圆度误