《汽车底盘电控技术》第3章动力转向系统结构原理及检修(阅读).pptVIP

第3章 动力转向系统结构原理及检修 学习目标 1．掌握动力转向的基本原理 2．掌握液压式动力转向系统的基本结构及原理 3．掌握电控动力转向的基本原理 4．熟悉动力转向系统的基本检修方法 学习主要内容 动力转向系统的作用、类型、基本组成及原理； 普通动力转向系统的基本结构和工作原理； 液压式电控动力转向系统的类型、结构及原理； 电动式电控动力转向系统的类型、结构及原理； 动力转向系统的基本检修及故障诊断。 学习重点难点 液压式电控动力转向系统的基本结构及原理 教学方法及教具 讲授、现场教学、课件 教学时数 8课时 引言 普通转向原理 汽车动力转向技术的发展 液压动力转向(Hydraulic Power Steering, 简称HPS) 。1951年开始在轿车上采用，标志着轿车应用动力转向技术的开始。 电控液压动力转向(Electrical Hydraulic Power Steering, 简称EHPS)。 电动助力转向(Electric Power Steering, 简称EPS)。1988年首次在日本铃木汽车公司的塞尔沃（Cervo）轿车上使用。国外几家大公司（如德国的ZF，英国的卢卡斯—伟利达，美国的德尔福、TRW，日本的NSK、Koyo等）都生产电动助力转向系统。 线控转向系统(Steering By Wire，简称S