《汽车文化》4_汽车发展史(阅读).pptVIP

复习： 汽车诞生地 汽车发展史上的三次重大变革 1.第一次变革——流水线大批量生产 1892年，美国人制造出美国第一辆以汽油机为动力的汽车。 1903年，福特汽车公司成立；1908年，通用汽车公司成立，推动了世界汽车工业的发展。 提到福特汽车公司，自然想到T形车。由于这种汽车的外形像T字，责成职位T形车。T形车可说是将家庭轿车神化变为现实的第一种车型。 2.第二次变革——汽车产品多样化 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始对美国汽车的一统天下不满。 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最大优势，规模效益也得以实现。 3.第三次变革—精益求精的生产方式 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车公司公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系统“两种新型的管理机制应用于汽车生产。 1967年，汽车产量达到1100万辆“价廉物美”的汽车，跃居世界第一位，这种方式对现在仍有影响。 汽车工业的发展 汽车史上的三次重大变革 一百多年的汽车史——汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧