南宁地铁一线工程测量监理实施细则.doc

工程测量监理实施细则 1、工程概况 东西向的骨干线 2、编制依据及2.1编制依据 2.1.2《工程测量规范》（GB50026—2007）； 2.1.3《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）； 2.1.4《铁路工程测量规范》（TB10101—2009 J961—2009）； 2.1.5《城市测量规范》（CJJ8—99）；2.1.6《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）； 2.1.7《卫星定位城市测量技术规程》（CJJ/T73-2010 备案号J990--2010）； 2.1.8《国家一、二等水准测量规范》GB/T 12897-2006 2.1.9《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003其他各专业设计文件、施工及验收规范等。/ 2.1.11本项目招标文件、补遗文件及其相关资料；2.1.12南宁轨道交通有限责任公司下发的《》2.1.14《市轨道交通一号线工程委托监理合同》； 2.1.市轨道交通一号线工程设计施工图文件。 本工程控制测量使用的平面坐标、高程系统为： 平面：1954北京坐标系； 高程：1956黄海高程系。 3、工程测量责任划分 　　根据建设程序和规定，轨道交通一号线工程的测量，业主或业主委托单位、监理总部测量监理、承包商的测量队，各自有明确的责任划分： 3.1轨道交通一号线工程各标段的首级控制点由院负责布设，并通过业主主持现场交接桩点，院向施工承包商测量队提供使用成果，作为施工放样的基本控制网点。成果提交采用现场交桩，承包商复测后经过监理总部测量监理后方可使用。 3.2施工承包单位测量队收到施工区域内施工控制网成果后，应进行复测，如对该成果有异议，应在接到成果1 天内以书面形式报告监理总部测量监理复核，监理总部测量监理收到报告后联系业主，要求勘院复测，重新提供测量控制成果。 3.3施工区范围内的精密导线及以下控制点，由施工承包商测量队负责布设，并根据需要提交监理总部测量监理进行复测、审查。监理总部测量监理将审查结果和意见以书面形式返回施工承包单位。 3.4对于各个工程部位的施工放样，应根据其工程部位的等级、精度要求，采取相应的放样方法。关键部位的测量放样参数及方法应事先报监理总部测量监理审查；重要部位的放样点（基础开挖开口线、混凝土工程基础块轮廓点（分缝线）、重要预埋件位置，金属结构安装轴线点）等，承包商测量队应将其放样成果报送监理总部测量监理申请检查，监理总部测量监理在不影响施工的期限内及时进行复核，并将复核意见返回施工承包商测量队。 4.1施工测量监理目标 测量监理必须完成监理合同规定的各项任务，按设计要求保证全部构筑物、设备管线、预埋件准确安装到位。在工程施工过程严格控制因施工测量、细部测量、基点测量超出规范限差或要求偏差等造成工程质量不达标或影响设计要求，绝不能为工程留下测量方面的隐患。　4.2施工测量监理工作的主要内容 一号线工程测量监控实行三级管理：承包商测量、驻地监理、监理总部测量监理组。针对相关工序，由下至上，分层逐级复测检查。 4.2.1监理总部测量监理组的主要工作内容 监理总部测量监理组是轨道交通一号线工程施工测量的监督机构，主要负责管理各标段的测量工作。 负责施工测量控制点加密布设检核，检测工程区内的首级平面控制网，高程控制网，加密网等一级以上测量网点完整性、稳定性、成果使用可靠性，施工承包商上报的控制资料根据施工测量技术标准和管理细则对工程施工测量质量、进度进行检查。监督施工单位的测量工作是否按规定的等级和限差的要求进行，掌握施工单位主要测量人员的资质和投入的主要仪器的使用情况，审查施测项目的测量设计方案，参加各标段内的施工测量工作会议，提供测量技术咨询，对工程任何部位的施工测量，结构放样有检查的权利。轨道交通一号线工程实行内业和外业全过程监理。一般部位，驻地监理旁站检查，重要部位由监理总部测量监理组指定抽检、复测，关键部位监理总部测量监理组则独立测量。 4.2.2驻地（分部）监理工作的主要内容 参加由业主主持的勘测单位对承包商的控制桩交接工作。对交桩点位提出意见和认可，并对交接桩的复测成果进行初步审定，并监督承包商对所交桩的保护。 一般部位进行现场旁站监理，重要部位指示施工单位按监理要求进行复测或提前通知监理总部测量监理组进行复测，随时检查施工单位测设的精密导线以下的施工放样控制点、细部点及已完工的结构物、构筑物的和。 有权要求承包商提交相应的测量成果，或对其测量成果进行审核，或提示承包对其测量成果进行复核。 初步审核施工单位上报的测量方案方案，审核施工单位上报的测量资料的完整性、要求施工单位的测量资料上报及时、签字完整、所有上报的测量资料一式份。 审查承包商测量技术人员资质、仪器配置、仪器检定书等，并报测量监理组备案；监督承包商按《》管