《日处理垃圾500t方案》.docxVIP

500t方案目 录一、公司简介3二、转运站配置41、设计参数42、配置计算43、设备布置图：9三、转运站工艺141、工艺流程图142、工艺说明15四、产品简介181、YJG42A总体结构182、各组成部件结构和性能简介193、主要技术参数27五、附属设备281、抽风除臭系统282、称重计量系统303、交通指挥系统324、喷淋降尘和喷淋除臭系统325、高速卷帘门系统356、场地清洗设备35六、售后服务保障35二、转运站配置1、设计参数日处理能力：500t；转运距离：单程20km；最大以卸料车辆为：5t自卸车；2、配置计算a、垃圾处理能力：转运站要求提供技术方案日处理能力（t/d）500≥400高峰期处理能力（t/2h）180195实际状态处理能力（t/d）500≥400计算如下：该压缩机垃圾处理能力：60t/h；垃圾压缩比为1：2.5；压缩后垃圾密度为：0.75 (t/m3)YJG42A压缩循环时间：38S；压缩腔容积为：4.2m3；采用22m3箱体则压满一箱垃圾需要进行的压缩为：22/（4.2/2.5）=13.09次，取13次；如垃圾能连续供应的情况下，压满1箱垃圾所须时间为：13X38/60=8.23分钟；垃圾压满后可通过换箱装置快速将空箱换位，换箱时间为5分钟；则处理1箱垃圾的实际运行时间为：8.23+5=13.23分钟，1小时可实现60/13.23=4.535箱的压缩处理能力。1箱垃圾的重量为：22×0.75=16.5t。高峰期要求按2小时处理完成200T垃圾，按配置2台YJG42A压缩机在连续不间断进料情况下，2小时内处理垃圾：4.535×16.5×2×2=300(t)＞195t，满足高峰期要求。结论：配置YJG42A压缩机2台能够满足该转运站正常500吨b、卸料和储料能力：转运站要求提供技术方案垃圾收集车电瓶车、5t自卸车平均按3t垃圾装载量计算卸料能力日处理500t，高峰期2h内保证180t垃圾卸料完毕4个卸料工位2小时内卸料吨位可达180吨垃圾存储能力垃圾处理高峰期时不允许收集车等待每个卸料槽60m3，2个卸料槽可存储垃圾25.5吨日处理500t时，保证2h内180t垃圾收集车卸料完毕。根据这一要求，分析如下：平均每辆垃圾车的卸料时间为8分钟（包括到达和离开的时间），则2小时内每工位最多卸料次数为15次每车平均按装载3吨计，则180吨垃圾的车辆数约为60辆在2小时内卸料完毕所需卸料工位数量最少为：60/15=4个， 所以配置4个卸料工位能够完全满足要求。根据上面的分析，每机应有2个卸料工位，配置2台压缩机，总的卸料工位4个。 则高峰期2小时内可卸料吨位为：4×3×15=180吨完全满足垃圾处理高峰期时保证让180T的垃圾收集车卸料完毕的卸料要求。垃圾处理高峰期时不允许收集车等待因此既要保证有足够的卸料工位，同时还须有足够的储料能力。布置2台压缩设备，高峰期（2小时内）垃圾压缩处理能力300吨。垃圾处理高峰期时（2小时内）卸料槽可卸料能力为180吨，而压缩机的处理能力完全满足及时将卸料槽内垃圾及时压缩处理，因此，对卸料槽存储能力基本没有要求。 每一个卸料槽容积为60立方，按85%的有效存储容积为51立方，垃圾比重按0.25吨/立方计算：2个卸料槽可存储垃圾25.5吨结论：配置60m3卸料槽2套，卸料工位4个。能够满足正常处理500吨时，2小时内保证180T的垃圾收集车卸料完毕，无收集车等待的要求。c、车辆转运能力转运站要求提供技术方案车辆装载能力转运站至填埋场的单程距离为20公里，正常情况日处理垃圾500吨，保证日产日清平均按17吨/车的装载能力；车辆转运次数正常情况下每车每天的运输次数为5趟；车辆配备数量配备车辆5辆；圾箱配备数量垃圾箱数量为9只车辆在场地内从空车进场至起吊固定好满箱的时间为15分钟转运站至填埋场的单程距离为20公里，车辆平均行驶速度按50公里/小时计算，则运输时间为20X2/50=0.8小时车辆在填埋场从进场到卸料完毕出场的周转时间为15分钟因此，车辆运输一个循环时间为0.8+(15+15)/60=1.3小时下面车辆转运循环时间按1.3小时/趟，每天每车工作7小时左右。则：正常情况下每车每天的运输次数为(7/1.3=5.38),取5趟每车的装载能力平均按17吨计算则正常每天转运500吨垃圾所需车辆的数量分别为：正常情况下500/(17×5)=5.88辆，取6辆站内中转用车：1辆结论：该站配备车辆数量为7辆，若要满足正常每天转运500吨垃圾的需求，每车每天必须工作7个小时，运输5趟。d、垃圾箱数量的匹配因压满一箱垃圾所需的时间仅为9分钟，为确保压缩机垃圾压缩处置效率的最大发挥，保证压缩机连续工作时有足够的垃圾箱进行及时的更换。从转运站应急处理的要求来看，可采取选择足够数量的箱体来保证500吨垃圾的